Beiträge von erik-f30

    Das kann ich gerne erzählen.


    Leider habe ich die ganze Saison damit verbracht, auf meine blöden Fahrwerke zu warten. Jetzt ist es endlich drinnen, ein KW Variante 3 Clubsport von gepfeffert.com.
    Jedoch werde ich in absehbarer Zeit das mit dem Luftfahrwerk nachholen. Da es einfach praktischer ist.


    Im Mai hatte ich das Luftfahrwerk bei einem Händler bestellt und zu 80% direkt angezahlt. Das Airride sollte ein HP Drivetech werden mit Airlift 3H Steuerung. Nach Ca. 14 Wochen warten und der Ungewissheit wie lange es noch weiterhin dauern wird (Verkäufer hatte 6 Wochen bei Kauf angegeben) habe ich die ganze Geschichte stornier. Musste "leider" die 3H Steuerung behalten da der Händler über den das lief keine Verwendung dafür hatte und nicht mehr zurück schicken konnte. Es vergingen weitere 4 - 6 Wochen wo ich auf die Rückgabe meines Geldes warten musste.


    Dann endlich das Geld zurück bekommen und das gepfeffert bestellt, hier verzögerte es sich leider auch. Statt 4 Wochen, waren es am Ende 6 oder 7 Wochen. Jetzt ist es endlich drinnen.


    Mittlerweile gibt es auch ein Fahrwerk von Airlift, was es aber erst seit 1 Monat Ca gibt. Dort sind die Wartezeiten wesentlich kürzer und absehbarer. Da ich die Steuerung eh schon von airlift habe, werde ich nächste Saison im Laufe des Jahres dann umsteigen. :)


    Also falls jemand nächste Saison an einem neuartigen KW V3 Clubsport Interesse hat, kann er sich das gerne vormerken :D


    Soviel zu meiner Leidensgeschichte mit dem Fahrwerk :)

    Erik hat sich doch gegen Luft entschieden, warum und wieso kann er hier sicher gerne noch mitteilen :)
    Ich halte einfach gar nichts von Luft, warum nicht ein tiefes Gewinde? :love:

    Nein Quatsch. Nur welche die vielleicht "um's Eck" sind und nicht 150 km + entfernt sind.
    Raum 4xxxx ist ja nicht sehr klein. :thumbsup:


    Haben die Kollegen irgendwas nicht hinbekommen, keine Zeit oder Lust gehabt, oder warum?


    @Mods: Bitte mal verschieben, Thread ist überflüssig.

    Dafür klappert es bei den Audis an anderen Stellen. Oder wird mangelhaftes Material verwendet. Ebenso auch die für mich billigen Knöpfe, die haptisch eine Katastrophe sind. Jeder Autobauer versucht zu sparen, leider. :thumbdown:

    Ja das ist echt übel. So sehr ich auch Audi abgeneigt bin, zumindest würden die nie so ein Chinaplastikmüll einbauen. BMW lernt es aber auch nicht.

    So, heute wurde der Kulanzantrag bei BMW gestellt und eine Antwort gab es auch direkt.
    Bekomme das Material, sowie den Arbeitslohn komplett bezahlt.
    Sprich Kulanz wird gewährt. Das beruhigt mich schonmal sehr.


    Hoffe das es damit dann auch behoben ist und nicht nochmal Auftritt. :rolleyes:

    Kann mich dir und dem gesagten nur anschließen.
    Keiner schaut mal über den Tellerrand geschweige will sowas einfach hinnehmen, obwohl genug Fakten es belegen.


    Theorie und Praxis... :thumbdown:

    Unmöglich....wenn ich das schon höre...


    Doch es ist eben schon möglich wenn die Gegebenheiten stimmen , ist mir 2x passiert. 1x auf der Autobahn 1x so im Sommer nach etwas längerer fahrt. Und nein meiner ist nicht extrem getunt sondern Serie. Der Thermostat mod hilft eben in solchen Situationen das Öl besser zu kühlen und das merkt man. Zur Richtigkeit -> der Thermostat öffnet nicht früher sondern 100% statt 85% was auch beim nachlaufen lassen nach längeren Fahrten wahrscheinlich nicht unbedingt blöd ist.


    Naja ... Theorie/Praxis ...