Hatta gemacht, wurde jedoch bei der Suche auf ein 1er Forum verwiesen und dort wurde es auch nicht wirklich erklärt. Das Wagner eine EBA online zur Verfügung stellt hatte ich vorher nicht geprüft.
Aber dafür hat man ja nette Menschen im Forum, die gerne helfen. 
Beiträge von erik-f30
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Bei der Geschichte wurde es dem Schrauber ausnahmsweise mal einfach gemacht. Der KAT sowieso die Dichtung vom Turbo etc. sind frei zugänglich.
Kommt man da beim Benziner problemlos dran? Bei meinem Diesel musste damals der Motorträger rechts raus und der Motor abgelassen/angehoben werden um die DPF/Kat herauszubekommen.
Für den DichtungsWechsel sollte der Platz ja eigentlich reichenGruß Mario
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Dankeschön
das Bild mit dem Clip hat es jetzt perfekt erklärt. War wohl nur etwas übervorsichtig, weil ich nichts abbrechen/beschädigen wollte. 
Hallo Erik hier ein Bild von Wagner! Da sollte eigentlich alles klar sein. Und hier noch die Komplette Anleitung von Wagner!
http://www.wagner-tuningshop.d…ction_BMW%20F20%20F30.pdfGruß Mario
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Leider nicht wirklich. Verliert dort wohl noch immer Luft. Nehme mal an das die blöde papierartige Dichtung hinüber ist. Werde diese ebenfalls mal tauschen.
Was so ein schlauch für ein Ärger sorgen kann-
Hoffentlich war es auch das. -
Hallo Leute,
wollte heute den LLK ausbauen und bin aber vergeblich an den originalen Schellen gescheitert und wollte auch ungern was kaputt machen. Gibt's da einen Trick diese zu öffnen bzw auszuklipsen? Hab im WWW leider nicht wirklich was finden können. Ne Anleitung oder Video wäre natürlich perfekt
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Fehler gefunden. Hat an der Schelle vom Turbo zur DP Abgase rausgelassen. Heute mal neu angezogen und hoffe das der Gestank jetzt vorbei ist
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Wie ich es vermutet hatte, Spurstangen getauscht und das Klopfen ist immer noch da.
BMW direkt angerufen, leider ist der Serviceberater Dienstag erst wieder da. Ich bin gespannt was er mir dann zu sagen hat wenn ich ihn nochmal auf das Lenkgetriebe aufmerksam mache
150 Euro für die Spurstange plus eigentlich Spur einstellen für nichts.
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Dann ziehe ich den Typen über den Tresen und zeige dem mal womit man sich bei einem 70k Auto abfinden muss
Er muss es ja nicht bezahlen also soll er den Kulanz Antrag stellen und dann gäbe es auch keinen genervten Kunden. -
Ja das werde ich so auch und warten auch wenn das gepfeffert Fahrwerk quasi danach schreit eingebaut zu werden
Wenn ich die Spurstangen gewechselt habe, werde ich auch ins Wortgefecht gehen. Bei der Menge an Leuten die das Problem haben kann es ja nicht mehr an den Haaren herbei gezogen werden, geschweige den ein Einzelfall sein
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Alles klar, danke euch erstmal. Werde mir das morgen mal anschauen und hoffe das ich fündig werde. Ist nämlich echt unangenehm im Stand
