Hardware geht bei mir immer. Leider bin ich mir nicht sicher, welche Leitungen/Pins ich anzapfen kann. Hättest Du da einen Plan, bzw eine Beschreibung, welche Pins/Leitungen ich anzapfen muß und an welche ich gehen muß? Das wär super und dann sicher die Lösung für mich.
Die Pins habe ich alle wie in der Einbauanleitung von BMW umgeklemmt/belegt. Das habe ich nun schon 3x kontrolliert. Da liegt nicht der Fehler.
Beiträge von Ziegenhasser
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Hallo Hacky 1312.
das mit dem Codieren hatte ich nur geschrieben, falls Jemand fragt, ob denn codiert wurde. Ich hatte hier irgendwo gelesen, dass ab einem bestimmten Softwarestand kein cbodieren erforderlich ist. Was ich habe, ist BimmerCode, ich dachte wenn’s nicht funktioniert, stelle ich von Glühlampe auf LED um. Geht aber auch ohne Umstellung. Den Expertenmodus beherrsche ich leider nicht. -
Danke Dir, hat super geklappt. Ist doch gut, wenn Jemand Ahnung hat. Wenn das Aber nicht wär. Aber...bei den Blinkleuchten gehen die Blinker nicht an den Innenseiten/Kofferklappe. Sonst geht alles, inklusive Minilampe Rückfahrscheinwerfer. Was habe ich jetzt übersehen?
Ach ja, programmieren brauchte ich nicht. -
Ja genau das meine ich. Mein Stecker A 174 hat allerdings nur 20 Pins Und ist einmal nummeriert von 1-10, und von 17-26. Die Nummerrierungen stehen unten links und rechts auf dem Stecker. Eine Nr. 13 gibt es hier nicht. Auf den Bildern siehst Du den demontierten Stecker in zwei Teilen. Jeweils unten .inks und rechts stehen die Zahlen 1 und 10 und auf dem 2. Stecker 17 und 26. Dazu ein großer Pfeil auf dem Stecker, der für mich die Richtung der belegten Pins anzeigt. Die Belegung des Pins 5 (blaues Kabel) ist jetzt belegt. Aber wo kommt die Belegung für Pin 13 hin?
DSC_0024.JPGDSC_0008.JPGDSC_0027.JPG -
Hallo Mädels,
Ich bin gerade dabei, den LED Rückleuchten Nachrüstsatz zu verbauen. Nun habe ich das alte Modell Baujahr 2014. Dazu benötige ich einen Kabelsatz. Den habe ich verlegt und stell jetzt fest, dass eine Belegung am Stecker zum Verteiler/Steuerteil über der Batterie im Kofferraum laut BMW Einbauanleitung nicht existiert. Bei mir gibt es die Belegungen 1-10 und 17-23. Alle anderen Belegungen passen.
Laut Anleitung soll es die Nr. 13 sein. Jemand eine Idee?
Ich habe zwar nur drei Stecker, die passen könnten, aber ich will das nicht wahllos probieren. -
Liebe Gemeinde,
seit Jahren beschäftigen sich viele User mit dem Thema. Kann hier jemand verbindlich schreiben, ob es zwischenzeitlich eine App bzw. eine Programierungsmöglichkeit gibt, den Fahrerlebnisschalter so zu programmieren, dass der F30 immer im Sportmodus zu starten geht?



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Du schreibst die ganze Zeit von einem "Schwamm" - sowas benutzt man auch nicht
ebenso schreibst du man solle ein Geschirrtuch zum trocknen nehmen - ähm bitte was? 
Die Korne setzt du damit auf, eine Versiegelung sei Käse...
sorry, schade um die Zeit die du in den Text investiert hast.
Schau mal bei Lupus Autopflege oder Autopflege24 wie richtige Putz- und Pflegemittel aussehen.
Jetzt mußt Du aber mal richtig nachlesen. Ich schreibe: keine Geschirrhandtücher nehmen. Da ist Dir wohl etwas durchgegangen. Aber nicht so schlimm.
Von Käse einer Versiegelung ist auch nicht die Rede, nur nach meiner Erfahrung, wird der Schmutz förmlich angezogen...mehr nicht.
Und jetzt der Schwamm: ein Schwamm hat auf der Fläche immer Schmutzaufnahmereserve. Das bedeutet, ein Sandkorn und ist es noch so klein, kann in eine Pore des Schwamms rutschen und ist somit nicht direkt auf dem Lack. Einen sanfteren Reibekontakt auf dem Lack, kann man nicht bekommen. Was würdest Du uns empfehlen? -
So, ACS hatte doch recht behalten. In Berlin wurde mit viel Aufwand an der Kühlung gearbeitet.
Trotzdem wollte der Wagen mit dem Prüfstand auch hier bei über 5000 u/min nicht richtig, aber bis dahin schon mal ein gutes Ergebnis.
AC Schnitzer hat sein Versprechen gehalten und war auch für die Messung sehr kooperativ. Messanleitung, Fahrzeugschaltung usw.- Fahrzeug mit AC Schnitzer Box
- AC Downpipe
- orig. BMW Preformence Endschalldämpfer -
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wie meistens mit den "Fertigboxen"
Nach wie vor, Fahr zum guten Tuner der dein Steuergerät aufmacht und selber schreibt !Tipp bei BMW war immer "PP Performance"

Nun ist der Stand so, Ac Schnitzer wendet und windet sich und zweifelt eine richtige Messung an. Das war zu erwarten.
Letzter Stand, Sachverständigenbüro in Berlin, MAHA Leistungsprüfstand, Termin noch diese Woche...werde berichten.