Damit solltest du wieder haben, was du brauchst:
https://www.bmw-connecteddrive…nected_Package_Plus_Store
Wenn du unbedingt "Over-the-air Map Update" brauchst solltest du das Professional Package kaufen.
Für Fahrzeuge mit NBT Evo wird OTA Kartenupdate im Plus Package im Hintergrund mitgebucht, weil es nicht trennbar ist.
Steht nirgends geht aber.
RTTI geht natürlich auch ohne 3G dauert nur länger bzw. ist langsamer.
Die Telekom schaltet das Netz in der Nacht auf den 01.07.2021 ab.
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem bei meinem BMW F31 BJ17, dass wenn man auf die Taste Sitzheizung (erweiterte Klimaautomatik) drückt bei der ersten und dritten Stufe ein elektronisches Klacken zu hören ist. Das Geräusch kommt vermutlich vom Steuergerät auf der jeweiligen Seite. Ist das normal?
Das ist normalerweise kein Problem, sondern das ist das Sitzheizungsmodul oder das Sitzmodul (wenn du elektrische Sitze hast). Das ist unterm Sitz befestigt und schaltet über das Relais die Lastleitung für die Heizmatten im Sitz.
Eventuell hast du eins erwischt, das etwas lauter ist, als der Durchschnitt.
Vermute fast, dass du keine elektrischen Sitze hast, weil es da generell ruhiger ist, weil das Steuergerät größer und besser gepackt ist.
Hallo,
kann mir jemand sagen was es mit dieser "Welcome Inszenierung" beim Komfortzugang auf sich hat? Blicke irgendwie nicht durch
Wo liest du das ab? Ist das ein Punkt im iDrive?
Welchen Baustand hat dein Fahrzeug?
Mit einem Lüftersymbol?
Interessant insofern, da die F164 für die Sitzheizung ist.
Es ist aber nicht das Zündungsplus, sondern Klemme 30B. Also die Basisfunktionen bei Fahreranwesenheit.
Sobald du aufschließt oder eine Tür öffnest wird sie aktiv. Nach dem Verschließen sollte sie nach 3 Minuten abfallen. Sonst nach 8 Minuten.
Hallo,
wo finde ich das DSC Steuergerät im Motorraum? Muss ich etwas demontieren um daran zu kommen? Ich möchte nur die Kontakte des Steckers kontrollieren.
Danke
Wenn du vor dem Motor stehst, dann rechts die Ausgleichsbehälter anvisieren.
Links vom großen Ausgleichsbehälter nach unten schauen. Da siehst du dann die kleinen (metallenen) Leitungen die oben aus dem Ventilblock rauskommen.
Hat nur einen großen Stecker, wenn ich das richtig weiß.
Du solltest ihn aber nicht abstecken, das erkennt der Wagen. Das kann einen Fehlerspeicher geben, so dass du nicht mehr losfahren kannst.
Was waren denn bitte die LCI-Maßnahmen? Und wie funzt die alte Klemmensteuerung in diesem Zusammenhang?
Headunits sind im F36 NBT Evo und im F21 EntryNav
Die Maßnahmen bezogen sich auf das Einschlafverhalten der Komponenten.
Hier war auch das Infotainment dabei. Die neuen bleiben länger an.
Jetzt sollten es 8 Minuten sein, wenn du nicht telefonierst.
An der Empfindlichkeit würde ich nicht drehen, die verstellt dir auch die Empfindlichkeit für den Regensensor.
Tagfahrlicht entkoppelt die Helligkeitssteuerung. Heißt, die Lichtautomatik schaltet das Licht immer ein.
Magst du mal schreiben, welche Headunits du hast in den beiden Autos und ob Handys über Bluetooth verbunden sind?
Edit:
Jetzt lese ich es erst, dass dein F36 ja nicht von 2018 ist, sondern von 2015.
Der war ja noch vor LCI und hat die LCI-Maßnahmen nicht, daher auch die alte Klemmensteuerung.
Mein Blinkerhebel stellt sich nach dem Linksabbiegen (90 Grad Kurve) nicht immer zurück. Jemand schon mal sowas gehabt?
Du hast ein rastendes Schaltzentrum oder?
In dem Fall beim Händler reklamieren, dann wird es getauscht.
Da ist die Rückstellung eventuell zu kurz und nimmt den Hebel nicht mit.
