Beiträge von Piwi87

    Hallo zusammen,


    da ich kürzlich auf den G21 umgestiegen bin, habe ich für Herbst/Winter hier noch die Original BMW Gummimatten bei mir liegen.


    Es handelt sich um die Allwettermatten in Schwarz (Basis) für vorne und hinten

    51 47 2 219 799 Link zu Leebmann

    51 47 2 219 802 Link zu Leebmann


    Fußmatten sind in Top-Zustand, da sie bei mir die letzten vier Jahre nur im Herbst und Winter im Einsatz waren. Sind gut gepflegt.


    Preis VB 55 EUR.


    Im PLZ-Gebiet 84 und angrenzend ist Abholung am einfachsten, Versand geht auch, gegen Versandgebühren.


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    Laut Vorbesitzer ist das der Facelift und ob er das große navi ab Werk hatte weiß ich nicht ? kann man das irgendwie herausfinden ?

    Wenn du voll LED Heckleuchten hast, dann ist es das Facelift, gebaut ab Juli 2015.

    hast du denn keine Ausstattungsliste zum Fahrzeug?


    Du kannst mir deine VIN gerne per PN schicken, dann schau ich dir noch, was dein Auto ab Werk hatte.

    Macht nichts, jetzt haben wir ja das Bild.


    Das ist so aber nicht normal, das ist kein Serienumfang, da ist was gedreht dran.
    Ist kein Splitscreen, der würde dir unten auf der Trennlinie einen „Knopf“ anzeigen, womit man ihn konfigurieren kann.


    Ist deiner vor oder nach Facelift und hast du das große Navi (Professional) ab Werk?


    Könnte sein, dass das einfach das große Display ist, das auf ein kleines Navi gesetzt wurde.

    Da muss man dann nur hinhören, ob der Wagen verriegelt. Ich gehe immer weg ohne mich umzusehen und spitze dabei die Ohren. Funktioniert auch im dicksten Lärm, weil der Wagen schon ab einer relativ geringen Distanz zum Fahrzeug verriegelt. Zur allergrößten Not schaut man dann, ob die Spiegel angelegt sind. Das ist dann das sichere Zeichen.

    Ja, das stimmt.

    Die Ohren lasse ich aber nicht immer anlegen, wenn man in der Branche arbeitet. ^^

    Muss ich dann mal nachher nachschauen welche i-Stufe ich habe.. gehe aber auch von einer älteren aus. Updates sind mir nicht bekannt..

    2013 müsste eine Headunit High als NBT sein.

    Du solltest Kartenmaterial mit dem Namen Europe Next haben. Da sieht man es am schnellsten.


    Könnte jetzt sein, dass dass die NBT noch nicht umrechnen und daher die vom PT-CAN übermittelten Werte in kW und Nm nur einfach durchleiten kann.

    Ab der Evo kann es sicher umgerechnet werden.


    Muss also nicht an der I-Stufe liegen.


    Zur Diskussion, ob das akustische Quittieren in D verboten ist:

    Ich wüsste nicht, dass es in D verboten ist, einen Chirp-Ton oder ähnliches abzugeben. Und die aktuellen Fahrzeuge der G-Serie können das ohne Codieren auch ab Werk. Man muss nur den Hake setzen.

    Was aber schon ein Problem ist, ist die Ansteuerung der echten Fahrzeug-Hupe beim Daimler. Das ist nicht erlaubt.

    "Die Hupe darf nur in Gefahrensituationen oder außerorts zur Ankündigung der Überholabsicht verwendet werden."


    Aber beides, egal ob Hupe oder Chirp-Ton: Wenn das Auto in einer hallenden Umgebung steht, dann finde ich es unangenehm.

    Und warum soll die Nachbarschaft denn immer wissen, wann ich fahre oder heimkomme.


    Mir reicht das Blinken. Ich kann da gut hinschauen.

    In Verbindung mit dem neuen Komfortzugang (ab G-Serie) ist es vielleicht bisschen interessanter, wenn man "Verriegeln bei Verlassen" aktiviert hat.