Also Xdrive macht Dir keine Probleme beim tieferlegen! Bin vorne ca 5cm runter und hab keine Veränderung wahrgenommen selbst nach 50tkm nicht. Da kommt es hauptsächlich auf die Reifen/ Umfänge an und regelmäßig dass Öl wechseln und neu Kalibrieren.
Wenn man Xdelete lange benutzt und dass VTG deaktiviert wird’s mehr Probleme haben wenn es wieder aktiv ist als wenn man es wartet 
Die frage ist ob bei dem Budget dein Fahrverhalten verbesserst oder nur die Optik.
Bevor ich ein Bilstein verbauen würde ist das KW V1 die bessere Wahl (1412€) …. Oder wenn die Dämpfer noch fit sind, Federn- Stabi-ggf Millway Domlager etc.
Ich hab so einiges umgebaut am Fahrwerk bei meinem F36Xdrive 
Da hätte ich erst umgerüstet auf M Sport, dann den Rückruf machen lassen und dann hättest einen neuen Airbag bekommen und gut ist, deswegen prüft man in der TA ja den verbau des Lenkrades da viele umgerüstet haben, jetzt ist es vorbei… blöd
Ok auch grad gesehen hatte letztens ein F11, da war es so und hatte die gleichen Fehler wie du…
Wie wir kann man die Hebel an der Achse vom Sensor drehen, evtl einer überdreht?
Hast evtl den vorderen und hinteren Sensor vertauscht? Irgendwas ist beim verbau schiefgegangen des steht fest weil die Scheinwerferhöhen kaum abweichen durch das Tieferlegen! Deswegen hast ja die LWR
Seit dem e82 1M Coupe wird erst im 3 Gang dass volle Drehmoment freigegeben, beim G87 ist es genauso, reiner Bauteilschutz
Schau mal die Pins vom Sitzheizungsmodul an, bei mir war damals einer verbogen wo der Händler mal dran war, ist mir erst 1,5 Jahre danach aufgefallen 🫣
3 ist doch sourround View- ich mal die 2 verbaut zur Icam
Wir hatten schon 35i mit ca 520 Nm da fängt dass Diff zum Singen/heulen an, ja Probier es aus aber es sind alle LW Getriebe, sprich Leichtlauflager anstatt Kegelrollenlager, die nicht so belastbar sind.
Dass hilft dir weiter….
