Ich persönlich bin das genaue Gegenteil.
In 13Jahren Fürherschein (weit pber 40.000km/Jahr) hatte ich noch keinen Platten.
Deswegen ist für mich Runflat ein NoGo.
Ich persönlich bin das genaue Gegenteil.
In 13Jahren Fürherschein (weit pber 40.000km/Jahr) hatte ich noch keinen Platten.
Deswegen ist für mich Runflat ein NoGo.
Würde das FW vermessen und schauen wie weit noch was Richtung 'sportlich' einzustellen geht !
Was willst du an modernen Fahrwerken denn noch einstellen?
Spur evtl, aber beim Sturz hört es schon wieder auf.
Jedenfalls wirst du dadurch kein signifikant verändertes Fahrverhalten erzielen.
Ich würde ganz klar zum M-Fahrwerk raten!
Habe noch nichts besseres gefahren wenn es um den Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort geht.
Und optisch wirkt es auch sehr schön.
Ich habe 225er auf der 8,5" Felge im Sommer und auf der 8" Felge vorne den Selben Reifen.
Fährt sich absolut normal.
Einziges Manko: Du musst die Kombination beim TÜV eintragen lassen.
Halte ich für ne schlechte Ausrede von BMW.
Webasto macht das auch mit M-Paket.
Und wie siehts aus bei dir?
Die Frage ist halt welche Traverse du jetzt hast.
Kann gut sein dass dir die genannten Teile garnichts bringen.
Hast Du bei Dir schonmal versucht das Zeitkriterium im FA auf 0713 abzuändern und dann alle Steuergeräte neu zu codieren?
Nein hab ich noch nicht probiert, wenn du mir kurz erklärst wie das geht probiere ich das mal aus.
Wie bei Apple ![]()
p.s. Geht bestimmmt, nur darf es der Händler nicht.
Aber nur mit der neuen Software.
Und ob es das auch beim F30 gibt wissen wir noch nicht.
Beim Hossi geht's beim 1er zumindest schonmal.
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Bei meiner Hupe war auch der tiefe Ton kaputt.
Nach 2 Wochen ging sie aber dann wieder wie von Geisterhand.