Wir reden hier aber nur über deutschen oder inner-europäischen Diesel.
Und da macht es eben keinen Unterschied was die Verschmutzungen im Motor angeht.
Du siehst keinen Unterschied zwischen einem Motor der ausschliesslich mit dem Ultimate Diesel bzw. dem normalo-Diesel von der Discount Tanke gefahren wurde.
Auch nach 200.000km nicht.
Das Einzige was wirklich passieren kann, ist dass die Einspritzsysteme aufgrund der Viskositätserhöhung des mit erhöhtem Bio Anteil versehenen Normalo Diesel etwas schneller verschleisst.
Aber auch hier gilt es zu relativieren!
Wir haben laut EG einen Biosprit Anteil im Diesel von maximal 7%, meistens deutlich darunter.
Das macht eine Viskositätserhöhung im promille Bereich aus, ob das nun wirklich ausschlaggebend ist wage ich ehrlich gesagt zu bezweifeln.
Aus technischer Sicht gibt es keinen Grund den Premium Sprit zu kaufen.