Preis ist ok wenns gut gemacht ist, ich kann mir aber nicht vorstellen das bei dem Preis die Einstiege auch foliert sind, was Pflicht ist wenn sich Lack und Folie so krass unterscheiden 
Ich halts für Käse dieses Folierungszeug, weil mans eigentlich immer sieht 
mattschwarz ist sowieso voll Panne wenn dann sowas wie Gunmetal.
Wenns kein Gutachten gibt, einfach mal bei BBS nachfragen für meine CH-R gabs letztes Jahr auch noch nichts im Internet, hatte dann innerhalb eines Tages die Papiere per Mail
Hallo Hendrik
hast du dir mal die BBS SR angeschaut?
Mit denen kann man sich einen tollen Komplettradsatz für schmales Geld zimmern
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Auch hier nochmal:
Gutachten bei BMW anfordern
Passende Reifen montieren, die vom E9x haben einen zu kleinen Abrollumfang
Dann zum TÜV und eintragen lassen.
Zum Thema ET: ET40 ==> ET20, ET20 steht 20mm weiter aus dem Radkasten vor
Feines Ding Simon
Zum Thema E9x-Felgen: zum gefühlt hundertsten mal die gleiche Antwort Gutachten bei BMW anfordern und per Einzelabnahme eintragen 
Herzlichen Dank Falk
Genau das Symbol hab ich gemeint - werd mal eine Mail an den Händler schreiben ob er das prüfen kann.
Bekommt man das M135i-Logo per normalem Update auch beim Händler? Steht gerade eh dort weil der Hagelschaden gerichtet wird.
Du meinst wohl das er immer Betriebbereit ist, oder?
Das was eben jeder Sattler anbietet
Wenn allerdings mal dein Sitz knackt wird BMW sich ins Fäustchen lachen
