Herzlich Willkommen 
Nunja, ist alles noch im entspannten Rahmen 
die 19" aufm E90 waren nicht komfortabler
Beiträge von Staati
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Sowieso wird es nicht einfach sein jemanden zu finden der zwei identische F30 die sich nur in der Bremse unterscheiden je in Extremsituationen bewegt hat
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Schreib eine Mail an die Kundenbetreuung
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Das hat doch einen einfachen Grund - schau dir die Rückleuchten vom E90 VFL an, sahen aus wie von einem alten Japaner
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Dank dir, wo hast mich gesehen? War auf mehreren Treffen
So und nun zum schönsten Erlebnis heute
Ein guter Freund der bei Audi arbeitet hat meinen heut mitgenommen zwecks des Kratzers um zu schauen was seine Jungs sagen - man muss dazu sagen das die Lackiererei von denen echt einen guten Ruf hat
Lange Rede kurzer Sinn - er ruft mich an und sagt das es nichts wird mit polieren - stellt der Depp mir die Karre hin und der Kratzer ist weg
Und das alles für 20 Euro in die Kaffeekasse und jeder Lackierer im Umkreis wollte minimum 600 Flocken -.-Naja hauptsache alles wieder gut
Bild vom TFWOL-Treffen am Sonntag
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Richtig und was soll ich da groß zusammenstellen?
Größerer LLK, den es nicht gibt von BMW und andere Software also kann ich gleich zum Tuner ums Eck gehen -
Richtig, das wird dir hier keiner eintragen wenn es auch vor jedem anderen TÜV bestehen soll.
Und den TÜV finde ich gut
damit wird den ganzen Chaoten ein Riegel vorgeschoben. -
Forum ist noch ziemlich überschaubar, also schaut erstmal bevor voreilig Threads eröffnet werden
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Kanten anlegen hinten ist eh nicht, weil keine da ist - vorne kann man.
Ich kenne Preise von ca. 200 Euro pro Achse fürs ziehen in dezentem Rahmen.
beim neue auto kotflügel ziehn wäre wahnsinnn und ausserdem bekommt man locker 11,5 mal 20 drunter ohne zu ziehn, also ich machs nichtGerade bei neuem Lack ist es noch einfacher wie bei altem Lack
Alles über 10,5 ist sehr grenzwertig - In den USA fährt einer 11J, aber das trägt einem hier keiner ein
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Passt alles.
