Ist dann wohl alles zugelassen 
Beiträge von Staati
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Matt wäre auch mein Ding, aber mir reicht auch schon der Aufwand beim normalen Metallic
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ET40
35 würde auch gehen, ist dann aber schon etwas enger -
Du siehst jede Beschädigung noch viel deutlicher wie auf einem Klarlack.
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Ja sie sind empfindlicher, weil sie weniger verzeihen wie normale Lacke.
Schutzlack ist natürlich drauf.
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Nicht schlecht Herr Specht.
Sind das hinten 255er? Die zieht es ja schon recht deutlich von der Felge weg. Breiter ist da aber wirklich nicht möglich.
Göran
Nein, sind 265/30 Michelin PSS
Doof gefragt, hast du hinten am Radhaus was machen müssen?
Nope, geht so
für meinen Geschmack noch genug Platz -
Gestern angekommen, heute drauf
Kuli geht gerade noch so durch
also ET perfekt gewählt Beim rausrollen aus der Halle gab es allerdings einen Schreckmoment
also ich fast voll eingeschlagen hab, hat es laut geknarzt und wir dachten erst das es irgendwo streift, lies sich allerdings nicht reproduzieren und ich bin 40km gefahren zum testen - sind dann zu der Meinung gekommen das es ein Reifen war der sich nochmals etwas angepasst hat 
Gute Bilder werde ich die Tage machen
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Felgen sind Schmidt Gambit - 8,5x20 ET38 und 10x20 ET45
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Ein Jahr bist du zur Schule gegangen??
Na das ist ja was
Tjoa, Industrie- und Handwerksmeister gleichzeitig
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Und das war der Wahnsinn
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Eben das spürt man in vielen Belangen beim Diesel doch recht stark.
Als ich ein Jahr zur Schule gegangen bin hatte ich nur 4km zur Schule, gemerkt habe ich es recht deutlich im Bereich des Serviceintervalls.
