Inwiefern soll es denn bei 6.000min-1 knallen?
Wenn man runterschaltet und dann bei 6.000min-1 landet oder wenn man bei 6.000min-1 einfach rollen lässt?
Habe seit gestern auch den Performance ESD... vielleicht entdecke ich ja auch noch Neuerungen =D
Du hast einen N55 und hier gehts um das MPPSK, also nicht wirklich vergleichbar 
Also eine normale Einstiegsbeleuchtung wie man sie eben beim Lichtpaket hat 
Spricht für mich eine eindeutige Sprache. Am F30 zwei originale Frontansätze und am F22 zwei originale verbaut und jedesmal ohne auch nur ein Problem mit der Passgenauigkeit.
Das wird nur drauf geklebt und dazu muss man nichts ausbauen.
Graue oder schwarze Socken?
Nö, Auflagen im Gutachten durchlesen
10,5J ET38 hätte mir der TÜV damals bei meinen Schmidt Gambit niemals eingetragen, auch wenn die Felgen mit Gutachten gekommen sind.
Da wird sowas jetzt auch keine Wunder bewirken....
Hat er nicht und steht alles im Thread. Klappe im offenen Zustand fixieren
Angenehm 
Erstmal Fehlerspeicher auslesen da es nicht gerade den Eindruck macht das du weißt was du machst
Immerhin ist der Schrott nicht mehr im Auto hoffentlich.
