Beiträge von Staati

Lackiert ist da erstmal nichts, sondern verchromt. NevrDull könnte man an einer nicht sichtbaren Stelle testen.

Sollte klar sein das eine schwere Reifenkombi Leistung frisst im übrigen gewöhnt man sich an Leistung wenn diese regelmäßig abgerufen wird.

Zeiten messen - sagt mehr aus wie ein nett anzusehendes Diagramm im iDrive. Wobei das nichts hilft wenn man die Zeiten von der Ausgangsleistung nicht kennt.

Hat nur im Paket Zulassung. Wenn du die AGA loswerden willst - PN an mich

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Deshalb bietet BMW auch welche mit RFT an

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Sensor rausschlagen? Das ist kein Stück Holz das irgendwo drin klemmt....

Passt - gibt auch einen Sammelthread in dem die Frage beantwortet wird.

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...und wie das geht, erfährst du in dem du dich hier im Forum umschaust.

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In der Richtung, ohne die Kennfelder zu kennen.

Ich hatte schon N55 da zum MSD umbauen, die kein Schubblubbern hatten, egal in welchem Fahrmodi.

Wenn dann muss an 2 Stellen verlängert werden. Vorrohr zum MSD scheint länger zu sein => Klick mich und die Endrohre müssen verlängert werden.
100mm mehr Radstand und ein längerer Überhang hinten.

Aber an einer Akra rumflexen und schweißen? Zulassung hat die AGA dann eh nicht mehr und die Polizei kann dich bei Bedarf stilllegen

Die Sache mit dem Sound hat auch was mit der Software zu tun. Ein M235i hört sich besser an wie ein 435i mit den gleichen Umbauten an der AGA

Und wie war es davor? das Kühlmittel hat über 100 Grad im Regelfall