Was erwartest du bitte für 130 Dollar? Qualität? Wohl kaum für das Geld.
Bevor ich einen Ausschlag von dem Zeug bekomme, würde ich eher mit meiner Allergie leben.
Wenn du Ledersitze willst, nimm das Geld in die Hand und rüste auf entsprechende Sitze um. Anleitungen dazu gibts hier im Forum und in ebay gibts massenhaft Ausstatungen mit Leder zu kaufen.
Eben 
deshalb ist die Info von Timebandit in deinem Fall nicht korrekt
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Originale Performance oder Nachbau? Denn genau da liegt der Unterschied
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Sollte es je Probleme geben gibts die Papiere problemlos, also mal ganz entspannt
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Da hat sich gar nichts geändert und es wird auch nichts als der heilige Gral hingestellt.
Der B48 ist gerade mal 2 Jahre im F3x verbaut und solangsam kommen die ersten aus der Gewährleistung und dann wird es wohl für 99% der Leute interessant was zu machen an der Leistung.
Sei doch so mutig und teste - dann kannst du anderen Infos zur Haltbarkeit und allen anderen Sachen geben die du selbst so sehr vermisst
Ein Beitrag davor vielleicht mal lesen
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Klick mich
...oder wenn der Gong ertönt leiser drehen.
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Mal das Kleingedruckte in den "Versicherungen" lesen
Dann schreib ich es nochmal: Kontaktiere die genannten Tuner und frag nach einem Tuning für deinen Motor.
Im übrigen => Klick mich
Und im Notfall einfach mal bei Racechip schauen.
Heute muss man aber auch alles bis ins Detail ausformulieren Sven
Für den alten N20 bieten ein paar Tuner was an, aber für den neuen hab ich keinen gefunden der es zumindest auf seiner HP angibt was für den B-Motor anzubieten.
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