Geht trotzdem - VDO Redi Ventile und es geht.
Beiträge von Staati
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Was unter der Beschichtung ist interessiert nicht bei der von dir angedeuteten Kontaktkorrosion.
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Ohne ins Tabellenbuch geschaut zu haben bin ich der Meinung das eloxiertes Aluminium und das Nickel der Beschichtung von den Ventilkappen weniger problematisch ist.
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Das Zeug hält schon so wie Teufel - trotzdem ist Folie die bessere Lösung.
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Stoßstangen anschleifen und dann PlastiDip drauf?
Ernsthaft? Dann doch lieber klassisch folieren und die Stoßstange nicht versauen. -
Warum sollte ein Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut sein? Natürlich keiner ab Werk verbaut.
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Natürlich liegt das an den Spurplatten.
H&R testet nicht auf verschiedene Kombinationen die Endkunden dann fahren - was an Rädern und Platten passt ist immernoch Kundensache

Begrenzer einbauen? Davor würde ich eher mal die Radhausschale warm machen und versuchen zu drücken wenn dahinter nichts ist.
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Hier kennt wohl kaum einer den X5 so im Detail
könntest aber auch entspannt bei www.reifenrechner.at ausrechnen und feststellen das die 10,5J fast identisch weit raussteht wie die 11J 
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Wieso sollte die Folie abfallen?

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Wenn er mal eine Weile hier dabei ist wird ihm das auch klar
