Beiträge von Staati

Na hoffentlich scheitert es nicht am Schlüssel

Selber testen...

Mit entsprechend weniger Druck arbeitet der Reifen auf mehr - kann sich positiv auswirken und den Grenzbereich ausdehnen, kann aber auch dafür sorgen dass das Fahrzeug unkontrollierter wird.

Zitat

So eine Antwort hab ich mir schon gedacht...
Oder willst du einfach mir damit sagen, das die Segelfunktion nicht mehr und nicht weniger ist?!?!?!?

Was soll es sonst sein? Mystische Vorgänge?

Ja.

Kannst beim Handschalter etwa nicht auskuppeln?

Zitat von Naennon

hatt noch nie Automatik und solang ich nicht 70 bin oder 400PS++ unterm Arsch habe bleibt das auch so

Automatik = NoGO imho

Trifft vielleicht auf alte Automatik-Getriebe zu

Was hat die Tieferlegung mit der Eintragung zu tun?

Ob ich nun mit OEM-Federn oder mit Zubehör-Federn voll einfedere ändert nichts daran wie weit eingefedert wird.

Blick in den ETK wirkt manchmal Wunder Klick mich für 3er und 4er wird der gleiche ESD verwendet.

Die Thematik mit dem US-ESD wurde in einem anderen Thread schon ausführlich erläutert => Klick mich

Mach doch einfach die Performance-Blende hin? Hat TÜV und ist billiger.

Die Aufnahmepunkte an der Karosserie sind die gleichen - die Rohrführung zum ESD müsste man prüfen (wohl du selbst manchmal muss man eben was probieren )