ZitatKannst du das auch begründen?
Bei mir haben sie tadellos funktioniert.
Lg
Das sind keine tauglichen Verbinder für den Einsatz in einem KFZ.
Stromdiebe sind ebenfalls Pfusch.
ZitatKannst du das auch begründen?
Bei mir haben sie tadellos funktioniert.
Lg
Das sind keine tauglichen Verbinder für den Einsatz in einem KFZ.
Stromdiebe sind ebenfalls Pfusch.
Find da jetzt nichts negatives an den normalen LED-Funzeln...
Genau da liegt das Problem
entweder oder, aber vorne und hinten mischen sollte man definitiv nicht.
Das schockiert mich wenig ![]()
Ist normal das es immer anders wirkt.
Steht halt auch noch auf der ersten Seite im ersten Beitrag ![]()
Die Schelle war bei mir bisher immer dabei - Rückfrage beim Händler sollte klarheit schaffen.
Da brauchts keine Anleitung
am Performance ESD messen wo man den Serien-ESD abschneiden muss und dann einfach den alten ausbauen, neuen ran, Klappe einstecken, ausrichten und Schelle anziehen.
Entweder Kneten oder einen speziellen Reiniger nehmen ==> Klick mich (benutz ich schon länger für so Fälle und sehr zufrieden damit
)