Alex, bring mich nicht dazu an dir zu zweifeln
schau nur mal in meinen Fahrzeug-Thread? Was fahr ich vorn? 8,5J ET38 und du willst ET23 fahren? Ich bitte dich ![]()
Nochmal: www.reifenrechner.at
Alex, bring mich nicht dazu an dir zu zweifeln
schau nur mal in meinen Fahrzeug-Thread? Was fahr ich vorn? 8,5J ET38 und du willst ET23 fahren? Ich bitte dich ![]()
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Die Paddle vom M4 kosten Liste 100€ mehr und wenn sich deine Werkstatt nicht total dämlich anstellt, sollte sich das auch ohne Foto-Beweis oder Rechnung unterkriegen lassen ![]()
reifenrechner.at ![]()
Nein, passt nicht.
Na da wird ganz normal deine KFZ-Versicherung einspringen - sollte heute morgen noch nicht soviel los sein in der Hotline ![]()
Ich wollte es nicht schreiben ![]()
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Soweit ich weiß waren da aber sowohl Turbo als auch andere Anbauteile anders. Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber glaube dass sogar der Zylinderkopf ne andere Legierung hatte, da er beim 25d geringere thermische Belastung aushalten musste...
Korrigiert mich bitte, wenn ich da falsch liege!
Lg
Matthias
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Ich bin mal so frei ![]()
Zylinderkopf:
325d: Klick mich
330d: Klick mich
Turbolader:
325d: Klick mich
330d: Klick mich
Kolben:
325d Klick mich
330d: Klick mich
![]()
Performance-Teile wie der ESD benötigen keine EIntragung oder Abnahme
Und die MORR gut verkauft bekommen? ![]()
Können schon deutlich mehr
PP ist da wohl einer der bekanntesten ![]()
Viel Spaß damit ![]()