Der reine Performance-ESD ist erträglicher da in dem Fall MSD und VSD noch vorhanden sind. Klappe entfällt dann aber.
Beiträge von Staati
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Erstmal Fehlerspeicher auslesen was die Steuergeräte sagen
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Teilenummern im ETK vergleichen.
Türverkleidungen und Rückbank werden schonmal rausfallen. Sitze vorne werden passen.
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Prüfen lassen wäre mal ein erster Ansatz
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Das hat nichts mit kritisch zu tun sondern mit mangelndem Verständnis für so Aktionen.
Das BMW da überhaupt mitspielt verwundert mich - nur weil der Geldbeutel zwickt vom Kunden.
Und darüber welche Werkstatt besser ist zu diskutieren spar ich mir mal
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Azubi und 40i
läuft Wäre ich Verantwortlicher bei der betreffenden BMW-Werkstatt würde ich da schön satt zulangen wenn ein Sparfuchs auf der Matte steht und meint mit so einer Aktion Geld sparen zu können.
Der TÜV setzt einen korrekten Verbau der Anlage voraus und wer hält da jetzt den Kopf hin falls was nicht passt? BMW mit Sicherheit nicht
Aber gut, ich erlebe es fasst jede Woche wie gerade die jungen BMW-Fahrer relativ unüberlegt und wenig durchdacht handeln
Macht man schön einen Termin aus zum AGA umbauen, gleich noch Downpipe auf 200 Zeller umbauen und während dem Umbau kommen dann so Fragen zu Legalität, TÜV und ob man damit Probleme bei den Cops bekommen kann - herrlich
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Bei mir war der Support top, nachdem die LED Module nicht in die Gehäuse der Fußraumbeleuchtung gepasst haben.
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"Verkauf im Kundenauftrag"
FM/AM auf dem Radiobedienteil
Böse Zungen würden behaupten das es ein in Litauen zusammengepfuschter USA-Unfaller ist
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