Wobei dein M135 in der Grundausstattung das gleiche kostet wie der 328er... Soviel Unterschied ist dann da auch nicht mehr!
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Aber generell geb ich Dir Recht - war ja auch kein Vorwurf!
Die Entscheidung war nicht leicht ![]()
Wobei dein M135 in der Grundausstattung das gleiche kostet wie der 328er... Soviel Unterschied ist dann da auch nicht mehr!
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Aber generell geb ich Dir Recht - war ja auch kein Vorwurf!
Die Entscheidung war nicht leicht ![]()
Können kein xDrive messen?
Schade das du aus München bist, sonst hätte ich gesagt das du mal beim Henni in Wernau vorbeischauen kannst - da gehen wir immer hin wenn wir einen Dynoday machen ![]()
Also auf bimmerpost aktivieren die Jungs die Schlussleuchten durch den Einbau eines EU-Lichtschalters ![]()
Fehlerspeicher auslesen zwecks Surroundview ![]()
Sieht man bei Nacht wenn man fährt sehr deutlich beim lenken wie sich der Lichtkegel bewegt.
X6 hat es aber ![]()
Zum reinigen außen gehört Wasser - fertig ![]()
Also das Kurvenlicht sieht man doch recht deutlich wenn es arbeitet - ggf. mal beim Händler vorbei.
Schwarz sieht gut aus, aber man sieht jedes bisschen Staub drauf und beim abwischen sollte man auch nicht gerade den Lappen nehmen mit dem man davor seine Felgen getrocknet hat ![]()
Bloße Zahlen helfen wenig
für mich muss das Gefühl beim fahren stimmen
ein fähiger Verkäuer stellt dir sicher beide zum direkten Vergleich zur Verfügung
Wie kann das Fahrzeug gleich hoch sein wenn es am Radhaus Unterschiede gibt?
X-Drive kommt immer mit dem Serienfahrwerk bzw der Höhe des Serienfahrwerks.