Okay Dutte, du hast mich überzeugt... 
Es wird definitiv der Rieger Diffusor! Wird ziemlich bald kommen müssen...
Jetzt muss ich noch mal nachfragen: welcher Diffusor ist das denn? Der M Performance ist doch immer nur halb so breit und zwischen den Endrohren, oder?
Gefällt mir extrem gut. Jetzt weiss ich wieder nicht, ob es der M Performance Diffsuror, oder Rieger Diffusor werden soll 
.
Das heisst also, die verlinkte Blende würde gar nicht auf den ESD passen.
Habe die Masse nun angepasst auf 67mm.
Bezieht sich deine Aussage von den 67mm auf denn Innen- oder Aussendurchmesser? Habe bisher immer was von 63.5mm Innendurchmesser gelesen.
Hallo zusammen
Ich bin auf der Suche nach Endrohre für die MPE Anlage (also mit 67mm inlet) und einem Aussendurchmesser von ca. 100mm.
Ich wäre froh, wenn ihr vielleicht einige verlinken könntet.
Bisher konnte ich nur diese finden welche mich ansprechen, jedoch müsste hierfür das Rohr der Auspuffanlage verkürzt werden - was ich nicht unbedingt möchte.
Ja genau, da ein Backup gezogen wird. Zwischen Map Wechsel (Stage 1-2+) braucht es lediglich 2-4 Minuten
Beim ersten Flash und bei der Wiederherstellung zum MPPK benötigt man ca. 20 Minuten, weswegen ein Ladegerät zwingend notwendig ist.
Edit: Da war Ce_Ka wohl schneller 
.
Wobei hier die Rede von High-Flow ist, was soviel bedeutet wie Catless.
Ich hatte mit MHD kontakt und die beziehen sich auf eine 200-300 Zellen DP. Catless wäre logischerweise der Optimalfall.
Mit deinem Setup könntest du ohne weitere Veränderungen Stage 2 (400PS/580NM) fahren .
Falls du dein Fahrzeug nicht gleich auf VMAX fährst, kannst du auch Stage 2+ (430PS/630NM) fahren. Jedoch wird hier noch ein zusätzlicher LLK empfohlen. Optimalerweise ein Wagner Evo 2 LLK (wobei du da etwas schneiden müsstest). Ein Evo 1 LLK ist aber soweit auch ausreichend (habe ich auch so, da ich nichts schneiden wollte).
Ich würde dir zusätzlich dazu raten deine Kunststoff Chargepipe durch eine Alu Chargepipe zu ersetzen, da die gerne mal platzen (unabhängig davon, ob Stage 2 oder Stage 2+).
Ob das Humbug ist oder nicht, kann ich dir nicht beantworten.
Beim PPK gibt es abgesehen vom Steuergerät, auch einen anderen LLK (https://www.bmw-matthes.de/tun…-220d-320d-420d-520d.html).
Gibt es legal nicht. Nur in Kombination mit der AGA. Dann gleich lieber auf MHD umsteigen. Günstiger und einfacher.
