Beiträge von Realist

Bei Sekunde 5, das rasseln mit leichtem pfeifen. Das meinst du, oder?

Das MPPSK ist mit Klappe offen ein leeres, gerade Rohr ab der Downpipe. Da verändert sich der Ton nicht mehr. Hab nun schon mehrere MPPSK hören dürfen (inkl. meiner eigenen) und auch nach 25tkm ist da kein Unterschied.

Mein Händler hat nun nach BMW München zurückgemeldet, dass die PUMA Maßnahme (also der neue Riemen) keine Verbesserung brachte. Noch keine Rückmeldung aber seit her.

Teil 1
Teil 2
Teil 3
Teil 4

Seit her kein weiteren Messungen gegeben. Status: Standmessung alles i.O. Fahrgeräuschmessung noch ausstehend.

Wenn du so frägst: Nein

Ich würd mich eher ans Bestellen ran machen, ehe es nicht mehr lieferbar ist...

Gibt da kaum was zu sagen, einfach machen & freuen.

Scheinbar nur der Kleber lose, Halterung ist noch ganz.

Hab aber kein Kunststoffkleber zum fixieren daheim und weiß nicht ob man die Drehung o.ä. beachten muss. Er wird heut Mittag beim BMW behandelt. Nervig

Zitat von Realist

Hab heute eine Anhängerkupplung verbaut bekommen (Freie Werkstatt, da BMW mir keine AHK wegen verbauten Diffusor zur Verfügung stellt.)
Vor Ort alles Prima, sie haben auch alles kodiert (Lampenkontrolle, Nebelschlussleuchte & Rücklicht aus wenn Anhänger drann, Anhänger ESP/ABS, usw..). Auch das Hitzeschutzblech vom MPPSK haben sie perfekt bearbeitet....

Aber: Zuhause angekommen fällt mir auf, dass ein PDC Sensor nachinnen reingefallen / eingedrückt ist.
Frage. Wird des ne große Nummer wo ich jetzt mein BMW 2 Tage zur Werkstatt bringen muss (und man das ganze PDC neuinstallieren muss) oder ist das ne Sache von nem halben Tag?

Ist hier vielleicht besser aufgehoben...

Schonmal jemand, der die AHK selber verbaut hat, selbiges passiert?

Hab heute eine Anhängerkupplung verbaut bekommen (Freie Werkstatt, da BMW mir keine AHK wegen verbauten Diffusor zur Verfügung stellt.)
Vor Ort alles Prima, sie haben auch alles kodiert (Lampenkontrolle, Nebelschlussleuchte & Rücklicht aus wenn Anhänger drann, Anhänger ESP/ABS, usw..). Auch das Hitzeschutzblech vom MPPSK haben sie perfekt bearbeitet....

Aber: Zuhause angekommen fällt mir auf, dass ein PDC Sensor nachinnen reingefallen / eingedrückt ist.
Frage. Wird des ne große Nummer wo ich jetzt mein BMW 2 Tage zur Werkstatt bringen muss (und man das ganze PDC neuinstallieren muss) oder ist das ne Sache von nem halben Tag?

So n Kleinzeug kann mich echt aufregen...

Zitat von Paddi_

ABER: Trotz keiner 100% Pedalstellung wurden bislang folgende Werte gemessen:

449,83 PS
625,90 NM

Diagram werde ich hochladen sobald ich an meinen Scanner komme Liegt vor mir auf dem Tisch.

100% Pedalstellung geklappt mitterlweile? Scanner zur Hand?