Ich fahre Sonntag hin. Im belgischen Konfigurator ist der M3 übrigens drin.
EDIT: Zumindest in Belgien scheint Navi Pro wirklich Serie zu sein. Aufpreis für Vollleder ist wirklich sehr human. Teure Posten neben dem üblichen Kleinkram wie Komfortzugang sind hauptsächlich DKG, Adaptives Fahrwerk (ob man das braucht?), LED Scheinwerfer und Karbon-Keramik-Bremse. Mit allem drin ausser der Bremse dürfte man in D bei ca. 90K landen.
Grüße
Sven
Grüße
Sven
Es ging mir nicht drum 290 zu fahren. Ich fahre selber gerne schnell.
Allerdings ist die A1 auf diesem Abschnitt relativ alt, relativ eng, nur zweispurig, in keinem guten Zustand und ich hatte dort schon öfter Wild direkt neben der Autobahn stehen. Deswegen halte ich auf *diesem* Abschnitt das Tempo für selbstmörderisch. Das sollte aber nicht für alle Autobahnen so pauschalisiert werden. Ich bin auch schon auf der A31 Richtung Emden mit einem offenen 335D Tacho 290 gefahren.
Grüße
Sven
Wenn du schon eine Umfrage startest dann aber bitte mit richtigen Fakten und nicht so einem gewürfelten Mist wie hier. Also wenn schon klugscheissen dann richtig:
Wiesmann hat am 14. August einen Insolvenzantrag gestellt. In 2013 ist das übrigens etlichen anderen auch passiert. 9ff z.B. oder etliche andere Porsche-Tuner.
Am 28.11 wurde die Einstellung des Insolvenzantrags beantragt. Ziel ist/war die Umwandlung der GmbH in eine AG um so letztlich Teile des Unternehmens an die Schuldner, d.h. Lieferanten und Banken, übertragen zu können:
" Die Wiesmann GmbH nimmt von dem Antrag auf Einstellung des Insolvenzverfahrens Abstand. Zukünftig soll eine AG die Sportwagenproduktion übernehmen. Der bisherige Hauptgesellschafter der Wiesmann GmbH ist wiederum an dem neuen Unternehmen beteiligt. Zwischenzeitlich wurde ein Vertrag zur übertragenden Sanierung mit dem Insolvenzverwalter Rechtsanwalt Dr. Nobert Küpper geschlossen.
Für die Wirksamkeit dieses Vertrages sind zwar noch einige Voraussetzungen zu erfüllen, der Insolvenzverwalter hat jedoch bereits jetzt eine außerordentliche Gläubigerversammlung für den 10. Januar 2014 beantragt. Die Gläubiger sollen an diesem Tag über die Sanierungsverträge mit dem Ziel entscheiden, dass der Sportwagenbauer sofort neu durchstarten kann"
Und genau diese Gläubigerversammlung letzten Freitag hat ein "Nein" ergeben, so das es jetzt bitter aussieht. Wobei dieses "nein" sicher auch einen Hinweis gibt auf die finanziellen Zustände des Unternehmens.
Ergo: Es ist weder eine Bombe geplatzt noch kommst du hier mit bahnbrechenden News.
Grüße
Sven
Nimm mal den Alpina D4 mit auf deine Liste.
Grüße
Sven
Naja.
Ich hab es mal fix gerechnet.
Angenommen Jahreseinkommen 100.000 Euro, ledig, Steuerklasse 1. Keine Werbungskosten etc. Steuersatz Deutschland inkl. Soli: knapp 36000 Euro. Steuersatz Österreich: Rund 40.000 Euro.
Zwar mehr, aber es gibt etliche andere Faktoren die diese 4000 euro Differenz schnell auffressen. Sozialversicherungssätze z.B.
EDIT:
So, mal Gehaltsrechner genutzt.
Monatsnetto bei 100K Brutto Deutschland nach Abzug von Steuern und Sozialversicherung: 4672 Euro. Das gleiche in Österreich: 4607 Euro.
Naja...
Grüße
Sven
Manchmal ist eine starke Auto-Lobby im eigenen Land gar nicht so unnütz 
Grüße
Sven
DEN Teil des Ärgers kann ich nachvollziehen.
Aber mal drüber nachgedacht welches Privileg das ist, Dinge wie PPK und Felgen und überhaupt *diese* Autoauswahl entscheiden zu können?
Grüße
Sven
5 JAhre lang die Mehrbelastung von 285 Euro = ein PPK....ohne jetzt auf deine Signatur zu schauen </ironie>
Wie ich schon schrieb; Ich kann den Ärger nachvollziehen, aber letztlich...es gibt schlimmeres.
Grüße
Sven
Eine Abstimmung zur Insolvenz eines BMW-basierten Kleinserienherstellers...was soll man da schon für eine Meinung zu haben??
Geschmackloser geht es wirklich nicht mehr.
Grüße
Sven
Mineralgrau ist auch mein Favorit...mein jetziger E90 ist Spacegrau, das ist ja die Vorgängerfarbe. Schwarz kommt mir nie wieder ins Haus...das ist keine Farbe, das ist die Abwesenheit von Farbe 
Grüße
Sven
