Beiträge von ConnorSky

Ja klar, wenn man gerne schnell auf der BAB (wie meiner einer) fährt, muss man halt Expresszuschlag löhnen, war schon immer so.

Frage:

Wie könnt Ihr Euch, bei freiem Schussfeld vrorausgesetzt, mit Tempomat 150 km/h begnügen, juckt es da nicht mal im Gasfuß, den Bimmer mal fliegen zu lassen? Ich meine, wozu braucht man sonst 180 und mehr PS?

War heute dienstlich in deutschen Mittelgebirgsregionen unterwegs und fast zu 100% Landstraße, Sauwetter, Kolonnenverkehr (30-70 km/h) und dennoch 7,5 auf der Uhr...wie kriegt Ihr bitte schön 5,5 hin?

Die 8 Gang Automatik ist schon geil. Sie macht vieles deutlich bequemer und auch einfacher zu händeln, doch manchmal finde ich, verhaspelt sie sich auch bei der Auswahl der 8 zur Verfügung stehenden Gänge.

Ob man soviel "Verbrauchssparsamer" damit fahren kann, glaube ich nicht, aber die Performance ist so gut, dass die Automatik sich zumindest auf dem Verbrauchs-Niveau des Handschalters bewegt.

Die Schaltpaddel nutze ich im Übrigen fast gar nicht. Wenn es mal schnell gehen soll, wähle ich auch nicht erst einen Extra-Modus, sondern drücke den Wahlhebel einfach nach links in die "manuelle Gasse", dann schaltet die Automatik bereits in eine Art eigenen "Sportmodus" - Gaspedal zum Bodenblech gefitzt und los gehts...

Richtig sparsam (um beim Verbrauch zu bleiben) wird (zumindest der 320d) erst im Eco-Pro-Modus auf "Schleichfahrt" im Überlandverkehr bei ca. 70-80 km/h (die Momentanverbrauchsanzeige im Display zeigt um die 2,5 - 3 Liter) Im Kriech-Gang-Stadtgebiet (0-50 km/h) klettert der Verbrauch, trotz Start-Stop, in unanständige Gefilde, auf der BAB wird die Fuhre spätestens ab 180 km/h ebenso durstig (zumindest meine Fahr-Eindrücke). Ab Dauertempi 210 km/h mutiert der 2 Liter Diesel sogar zum Säufer, mit dem unguten Gefühl, dass sich die Kiste Eimerweise den Sprit reinschüttet.. .in der Summe sind es eben dann die 7-8 (Komma) Liter /100 km. Wie gesagt alles im Grünen, vor Jahren hätte man dafür weit über 10 Liter investieren müssen.

Richtig gemein...bergauf, "Einparkgeschwindigkeit" = Momentanverbrauch 20 Liter+

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Dennoch, nach wie vor richtig geil und stil-echt für einen "wahrhaftigen" Sportfahrer ist der Handschalter! Ich empfand die Abstufung des 6 Gang Getriebes zum 320d als sehr gelungen.

Zitat von HH_R32

Zur Sache sinnvoller als O's Laberstunde

So, jetzt mal "Butter bei die Fische"

mach doch bitte mal ein paar Bilder, damit man sich Deine Lösung besser vorstellen kann, wie es beklebt aussieht. Wichtig wäre auch noch eine genauere Beschreibung des zu verklebenden Filzes, vielleicht auch mit Foto. Auch Hinweise zu Bezugsquellen, Preis etc..

Bin nach wie vor der Meinung, dass nicht nur der Rahmen, sondern die gesamte Abdeckscheibe des HUD sich in der Frontscheibe spiegelt.

Thank's

Zitat von Stefan

Man muss das Material des Rahmens nur so beschichten dass er nicht mehr reflektieren kann.
Damit ist das Problem gegessen.

Bei reflektiert nicht der Rahmen, sondern die gesamte Abdeckschiebe des HUD. (Habe den Rahmen testweise abgedeckt)

Aber es reflektiert lediglich bei "dubiosen" Sonnenstand, meissten sind keine Spiegelungen zu sehen.

Zitat von m2k

Also meiner schluckt bei 70% AB Rest Überland + Stadt, 5,3 - 5,4 bei Richtgeschwindigkeit (geht leider nicht mehr im Berufsverkehr). Ergo geh ich durch Euro Posts davon aus das Ihr eindeutig mehr Spaß beim Fahren habt.

Respekt, ich weiß immer gar nicht wie Ihr das alle hinbekommt? Selbst im Spritmonitor gurgeln manche sogar mit einem 320d mit lediglich 4-Komma rum. Ehrlich, ich bin kein Raser, nutze auch Eco-Pro nachhaltig aber unter 6 ist eher die absolute Ausnahme, dann mehr schon in Richtung 7-8 Liter/100km.

Auch heute wieder: Bude vollgetankt, irre langsam durch die City geschnorchelt, auf der Landstraße das Gas nur hauch zaaarrt gestreichelt, eigentlich hat meine Schuhsohle nicht wirklich das Pedal berührt und werde belohnt mit 7,7 Liter. Auf der BAB gerne auch deutlich drüber. Von den Werksangaben (4,7 l/100 km) reden wir hier gar nicht, dass sind eh Laborwerte.

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Ich will mich auch gar nicht beschweren. Von Nichts kommt auch Nichts. Auch vor Jahren schon, wenn man die Leute auf den Zeltplatz gefragt hat, wie hoch denn der Verbrauch zum Urlaubsort war: stets die Antwort super wenig, manche haben sogar an der Tanke noch ein paar Liter rausbekommen...

Spaß beiseite. Also wer mit 5-Komma Liter im Alltag auskommt und ohne dabei ein Verkehrshindernis zu sein, der bekommt von mir ein Bienchen! Ich kriege das nicht hin - das trotz oder gerade wegen? der Automatik (Schaltfehler also ausgeschlossen). Es kann aber auch daran liegen, dass wir viele Berge in der Gegend haben, dann ist es mit langen "Gleitphasen" vorbei.

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Wie auch immer, viel Spaß beim Diskutieren um die letzte Kommastelle und aberwitzigen Niedrigstverbräuchen (sei es beim Benziner und/oder Diesel)

Jungs, ehrlich!

Das BMW - Werk in München hat eine extrem aufwendige Endkontrolle, bevor das Fahrzeug endgültig vom Band rollt. Wie bitte schön, kann dann sowas passieren? Ich vermute, das Problem ist bekannt und man wälzt es auf den Kunden ab, wie so oft. Ich hatte mir einen BMW gekauft, damit genau das nicht passieren soll. Doch mittlerweile muss ich sagen, alle kochen nur mit Wasser, nur manche meinen mit "teurem" Wasser kochen zu müssen.

Ein Fahrzeug was nach Liste rund 50 Scheine kostet, darf nicht solche Gummis vorzeigen! Hinzu kommen die Fingerabdrücke an der Armarturenabdeckscheibe - von INNEN!!!!! Da die Scheibe nicht ohne Weiteres demontierbar ist, muss das ganze Kombi-Instrument raus, Hallo, reden wir hier von einem Dacia oder einem BMW

Sahen bei mir genauso aus!

Als ich bei der Übergabe den Blick des Verkäufers drauf lenkte, gab es nur schnödes Achselzucken...

Hab nun selber Hand angelegt und diese weiter runter "gezogen". Ganz schönes Gewürge , geht aber, jetzt sitzen sie zu 98% so wie es sein sollte.

P.S. Soviel zu perfekter deutscher Verarbeitung an einem Premiumprodukt. Da sollen sie nochmal über Autos aus Turin meckern....

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Zitat von Andreas F30

Den Vergleich zum 330d habe ich zwar nicht, kann aber sagen, dass der 320d auf der Landstraße im Sportmodus dermaßen gut am Gas hängt, der drückt Dich auch in den Sitz, wenn Du mal richtig Gas geben musst. Die 380 Nm Drehmoment sind deutlich spürbar, auch am Berg. Auf der Autobahn kommst Du mit Schaltgetriebe im 5. oder 6. an allem gut vorbei, und mehr als 200 Km/h, wann kannst Du das schon ausfahren? Und Du kommst auch bei sportlicher Fahrweise praktisch nie über 6 Liter.

Sorry Andreas,

in diesen Punkten muss ich Dir leider widersprechen:

Verbrauch:

Also ich bezeichne mich als Normal-Fahrer, der die Kuh allenfalls auf der BAB fliegen lässt. Wir haben viel Bergland in der Gegend, in der Stadt lasse ich es super entspannt angehen. Wenn ich also normal fahre, ohne ein Hindernis zu sein (stellenweise auch Eco-Pro-Modus) komme ich auf einen Drittelmix von ca. 6,5 - 6,8 l/100 km. Das ist voll ok., mein Alfa 2.0 mit 170 PS lag auf dem selben Niveau.

Gestern war ich in Berlin und konnte die BAB auf hunderten Kilometern richtig ausnutzen. Der Durchschnittsverbrauch kletterte auf 9,8 l/100 km, wobei ich weite Strecken deutlich ü200 absolviert habe. Die Aussage: "Und Du kommst auch bei sportlicher Fahrweise praktisch nie über 6 Liter." ist schlichweg nicht nachvollziehbar - nicht für den 320d. Sorry, never!


Gas-Annahme und "Druck":



Vergleiche ich den 2.0 mit 184 PS von BMW mit dem ebenfalls modernen Commonrail 2.0 und 170 PS von Alfa muss ich sagen, dass die Italiener ihren Diesel deutlich spritziger ausgelegt haben. BMW versucht mehr den Spagat mit Abgaswerten, Verbrauch und Leistung, was zugegeben auch gelungen ist.
Der 320d hängt gut am Gas, es gibt aber gleichstarke Dieselmotoren die doch weit mehr drücken - z.B. auch der Golf GTD (gerademal um die 70 kg leichter).
In der Summe der Eigenschaften ist jedoch der BMW 320d ein verlockendes Angebot, ansonsten hätte ich ihn mir nicht gekauft.


Zum echten Sportler wird er erst mit dem Performance-Kit. Dann stimmen auch die "Druck"-Werte.


Nochmal, der 330d spielt in einer anderen Liga.


Also Andreas, nicht sauer sein, ist aber meine Meinung.