Beiträge von Sv218

Nein das Teil um das es geht
Welcher Schacht ist denn gemeint?

Und wenn du schon dabei bist , Tacho Video vorher/nacher bitte

Zitat von Bullitt3881

Wartet jemand von Euch auch jemand gerade auf die Schachtleisten aussen in Hochglanz Shadow-Line für die hinteren Türen ?
Sie sind wohl angeblich im Rückstand. Ich warte aber schon ca. 3 Wochen. Drumm woltte ich hier mal kurz nachfragen, ob jemand von Euch auch darauf wartet.

Was genau ist das?

Ein soundfile wäre auch hilfreich.

Erstmal danke für das Feedback
Warum kein 35i ? Ich fahre jeden Tag allein zur Arbeit rund 60km und war der Meinung das der 35i vom Verbrauch her deutlich teurer wird , die 4zylinder haben bei der Probefahrt dann auch so Spaß gemacht und bei ordentlicher Fahrweise auch einen guten Durchschnittsverbrauch gehabt das ich mich dann für den 28i entschieden hab. Die 245 ps fand ich anfangs auch voll ausreichend aber man gewöhnt sich ja bekanntlich an alles und will mehr
Zudem kam dann auch noch die Ausstattung (farblich alles schwarz/rot gehalten )


Bilder vom Innenraum muss ich bei Gelegenheit mal machen und hier hochladen, wenn die Kleinigkeiten erledigt sind


Felgen und die Farbe .... Schweres Thema...kommplett Glanzschwarz mit vielen Speichen oder doch mit tiefbett ? Ich weiß es nicht , finde die vom f10 (http://m.leebmann24.de/item/34323933)ziemlich gut aber die kosten....


Das Thema M Paket hat sich warscheinlich sowieso erledigt , da ich gern die Front vom 4rer hätte aber das angeblich nicht geht.

So hier jetzt auch mal ne kleine Vorstellung von meinem F30 328i

Ausgangspunkt war ein saphir schwarzer 328i sportline .

Bisherige Veränderungen :
Performance Nieren ersetzt durch salberk Nieren
Eibach pro Kit 40/40
H&R spurplatten Va/ha 10mm
Performance esd
JMS frontspoilerlippe
Performance Carbon Heckspoiler
Scheiben hinten getönt mit Folie
Pipercross luftfilter Einsatz durch k&n ersetzt
Kommplett folierung in frozen Grey

Interieur:
Türgriffe in Matt Carbon foliiert
Zierleisten + Leiste am idrive ebenfalls in frozen grey foliert
Wahlhebel Umrandung in Carbon OHNE alcantara

Veränderungen die noch überlegt werden müssen :
M Paket ( sehr unschlüssig)
Gewinde Fahrwerk
Felgen ( Auswahl einfach zu groß)
Chiptuning oder sonstige Leistungssteigerungen
Performance bremse

Im Anhang ist einmal ein Bild vom (fast) Serien Zustand und einmal vom jetzigen Zustand.

Hatte ja schon 2x gebrauchte besorgt um zu sehen was kaputt ist, aber die sehen genau identisch aus und halten tut auch nix... Meine Befürchtung war, wenn ich zum Händler geh kann ich anschließend direkt wieder zum folierer weil die mir da was ab/auf reisen...

Ok scheiße -,- das war die Leuchte die gewackelt hat wie verrückt und warscheinlich nur durch Glück wieder eingerastet ist

Für den Preis so ne Qualität ist eine absolute Schweinerei! Für weniger Geld bekommt man eine bastuck Anlage ab Kat und die Qualität passt.

Wobei ich sagen muss damals an meinem e90 hatte ich nen insideperformance esd der von der Qualität her echt super war. Ist aber auch schon ne weile her ...

Kann mir jemand sagen in welchem Teil der Rückleuchte ( Teil am Deckel oder äußerer Teil ) die nebelschlussleuchte sitzt?
Hab vor kurzem die Meldung bekommen die sei defekt. Seit dem war zwar keine Meldung mehr , aber funktionieren tut das Teil auch nicht