ich nehme an, das die Vergrößerung des Abgasgehäuses auf 4 Zoll (ab 7/2013) da einen erheblichen Einfluss drauf haben muss... die Gase können besser entweichen und lagern sich nicht direkt am Ventilausgang ab.
Richtig Markus_Zenki ... die Abgasseite des Turboladers war bei mir auch gerissen, aber den Ölverbrauch habe ich auch da kaum gemerkt.. kann natürlich auch an der Größe der/des Risse/s liegen.
ich hab das Wallnusgranulatstrahlen bei ca. 120.000 km auch machen lassen, aber war unnötig... das Problem mit den Verkokungen hatte nur die Vorversion des N55
bei meinem sind schon folgende Undichtigkeiten aufgetreten und behoben (N55)
Ventildeckeldichtung
Ölfiltergehäusedichtung
Turbo gerissen
Ölwanne
woran kann man das BJ des Airbags feststellen?
Man kann das Ding schon demontieren, nur wird bmw das nicht machen… es hat nicht zufällig jemand ein Lenkrad liegen von dem er mir den Airbag „leihen“ könnte? 😅
Würde mich auch erkenntlich zeigen 😅
wenn der Sattler einen Schein hat dies zu tun ist es natürlich legal
Ja bei Benda in Leverkusen machen lassen
Das Logo ist immer einer meiner Referenzpunkte, an welcher ich die Wasserwage anlege bei der Achsvermessung. Aber den den ich bekommen habe, war ausreichend gerade möchte ich mal behaupten.
wird das gesamte Teil getauscht und nicht nur das Innenleben? Wenn ja hab ich ein Problem.. das Ding ist bei mir beledert...
Mir hatten sie schon mit Stillegung gedroht, obwohl ich vor Monaten angerufen hatte und man mir sagte der Airbag müsste erst bestellt werden, man meldet sich, wenn das Teil da wäre .. nach Erhalt des Briefs und erneutem Anruf in Niederlassung direkt einen neuen Termin bekommen… da weiß die Linke wieder nicht was die Rechte tut… absolut unprofessionell!!!
Also unterm Video steht das er das Geräusch seit einem Jahr ist und es wohl normal sei
