Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 24.
-
(Zitat von Paddy.97) Wenn du den Thread durchgelesen hast und in meiner Gallerie nachschaust, siehst du die Höhe mit der man beim KW mit xDrive noch fahren kann. https://www.f30-forum.de/galle…4/3297-9431f349-large.jpg Das waren vorne 4 Umdrehungen nach oben. Hinten entsprechend ausgleichen. Dann waren die Vibrationen weg. Fährt sich top. Ansonsten mußt du dich mit den Distanzscheiben beschäftigen. Das war mir zu mühselig.
-
(Zitat von Lochti) Ja ist ok. So grade nochmal gut gegangen, daß sich die Investition mit dem Fahrwerk noch gelohnt hat. Und was ja eigentlich noch viel wichtiger ist, daß er sehr gut fährt. Comfort, Sport und Sport+ haben deutliche Abstufungen und sind alle sehr angenehm zu fahren. Bin bisher meist nur andere Federn gefahren, aber ein Komplettfahrwerk neuester Generation ist schon was feines.
-
Hallo Leute, komme eben vom und wir haben vorne mal 10 Umdrehungen hochgedreht - ca. 10-15mm. Die Vibrationen sind verschwunden. Jetzt hinten noch die Höhe etwas anpassen und dann bin ich zufrieden. Höhe sieht noch gut aus, bzw. kann ich mit leben. Fotos setze ich rein, wenn alles erledigt ist. Danke an alle.
-
(Zitat von BMW-on-tour) Auch Dir danke ich für die konstruktive Einmischung. Jeder Fakt ist mir willkommen. Interessante Info, daß im Allgemeinen die Tieferlegungen bei xDrive keine Probs bereiten. Desweiteren war ich eben bei "Ring Police". (Vllt. kennt die einer von yt.) Dort habe ich in 2 Wochen einen Termin, um die Sache nochmals in Augenschein zu nehmen. Weil höher schrauben ist keine Option für mich. Habe denen die Lösung von StraightGarage angedeutet und das können die sich auch vorstelle…
-
(Zitat von Bubu) War nicht ganz ernst gemeint. Inzwischen denk ich drüber nach, die Lösung von SG in Betracht zu ziehen. Garantie für die meisten Komponenten im Achsbereich ist durch den Einbau des Fahrwerks eh hinfällig, also why not. Zunächst werde ich aber mit höchster Einstellung testen und mich langsam runterarbeiten. (klingt sexy...)
-
AWD bräuchte ich bei ihm nicht zwingend, dafür hab ich noch 530xd und Golf R. Dachte es könne nicht schaden und er stand halt so im Laden, also kein Bestellfahrzeug. Ich tu mich nun echt schwer, die Optik wieder "hergeben" zu müssen. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es sich bei mir entwickelt.
-
Und wenn bei xDrive laut BMW-Mitarbeitern 30mm die fahrbare Grenze sind, dann dürfte man kein Fahrwerk für dieses Modell anbieten, dessen niedrigste Einstellung (höchste Fahrhöhe) bei 35mm anfängt. Ich werde das so machen, wie Lochti vorschlug, mal ganz hochschrauben und testen, ob es ausreicht. Sollte es gehen, waren das sehr teure 35mm lol Danke für die Hilfe Jungs
-
Danke für die Ausführungen. Da ich durch das Fahrwerk aber schon Garantieverluste auf bestimmte Komponenten verloren habe (Fahrzeug ist fast neu), kommen weitere Veränderungen für mich leider nicht in Frage. Werde mich sehr schmerzlich mit mehr Höhe anfreunden müssen und zukünftig auf xDrive verzichten, bzw. mich vorher besser informieren. Da ich aber wie gesagt 550ix 60mm ohne Probleme 3 Jahre gefahren bin und noch nie vorher davon gehört hatte, daß Achswellen bei Tieferlegungen schwierig sein …