Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 61.
-
Kann mir bitte jemand die Anzugsmomente für Zugstrebe und Querlenker übermitteln, vielen Dank im Voraus. Leider gibt es keinen Zugriff mehr auf newtis.
-
Danke für euren Input, habe inzwischen durch einen Kumpel (der ist Mechaniker und baut es auch ein) eine Bestellung für eine Zugstrebe von Lemförder, kostetet so um die 85EUR.
-
Ich nehme an um 100€ bekomme ich die komplette Zugstrebe mit Hydrolager ? Gibt es da ein Qualitätsproblem mit diesen Hydrolagern ?
-
Fahrzeug war wegen Ölwechsel, Mikrofiltertausch und Pickerl vorige Woche Freitag bei BMW und zwei Tage später immer wieder ein, zwei Tropfen unterm Bereich Zugstrebe. Die Zugstrebe und Lager (Gummi) sehen aus wie neu, aber halt ölig beim Hydrolager Ist das einfach nur Pech oder wie gibts sowas bei nur 52000km? Tausch bei BMW (Arbeit +Zugstrebe) 540€
-
Diese Spurwerte hätte ich schon korrigiert wenn das Teil schon drauf steht zum Vermessen...
-
Werte auf dem Protokoll Vorher Nachher sind ident ? Die Spurwerte sind jedenfalls schwer daneben. Die Spurwerte auf Seite eins waren da schon ganz gut
-
Ich hab vor einem Monat mein adaptives Fahrwerk gegen ein KW DDC Plug&Play getauscht. Er ist im Moment ca. 40/35 tiefer und bis jetzt gibt keine Probleme mit der Tieferlegung, aber Quietsch und Pfeifgeräusche bei Highspeedarbeit der Dämpfer. 20210611_16362_1_1.jpg20210611_163423_1.jpg20210611_163424_1.jpg20210611_163454_1_1.jpg20210611_163610_1.jpg
-
Ja, die F020-21-03-530 hab ich vor ein paar Tagen bekommen, im Zuge des Anlernens eines neuen M Sicherheitsgurtes mit Active Protection Funktion. Ich hatte vorher ebenfalls F020-20-05-540 und zu viel Geknalle. Ist jetzt, was ich bisher beurteilen kann, viel weniger knallen, Schaltfurz etwas besser, Standgeräusch (noch immer schön gurgelnd)ist im Wagen sitzend, bei Fenster einen Spalt weit offen, gut wahrnehmbar, bei geschlossenem Fenster immer noch wahrnehmbar.