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haha...dass wusster der Tuner selbst nicht. Also ich kann da mit diesem E... nichts machen?
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mal eine Frage an die Fortgeschrittenen in Sache Coderung: Nachbar hat seinen F20 ein Paar Pferdchen mehr verliehen. Jetzt Reicht die Skala in Den Sportanzeigen nicht mehr. Im Entrynav File hab ich nichts dazu gefunden, oder genauer gesagt, weiss garnicht genau nach was ich suchen soll, damit die Skala 200 anstatt 120 Ps und 400 anstatt 320 Nm anzeigt. Glaube da muss ich wass im Motorsteuergerät anpassen. Ist es vielleicht damit getan, die ZS3 hinzuzufügen? Und damit codieren?
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Der Emulator täuscht ein KAFAS vor, so gibt das Kombi die Anzeige der Schilder überhaupt frei. Die Info über die Geschwindigkitsbegrenzung holt sich das System aus den Navi-Daten vom NBT. Wurde bei anderen schon erfolgreich getestet. Klar...wenn da irgend ein Schild kurzfristig aufgestellt wird...wie z.B. Baustelle, wird das System es nicht erkennen.
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also einfach mit Codieren nicht möglich? Dann wird wohl so ein Emulator billiger sein
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Kann man bei einem 6WA Kombiinstrument die SLI (Speed Limit Info) freischalten, ohne einen KAFAS-Emulator dran zu hängen?
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Ist zwar etwas älter das Thema....aber habe auch eine Frage zu Empfindlchkeit des Sensors. Und zwar geht das Licht zu spät für mich ein. Beim alten x3 konnte ich es mit ncs codieren, das es früher angeht. Kann ich es auch beim F34 machen? Programme und Tools sind alle vorhanden, nur weiss ich nicht, wo ich es einstellen muss und auf welchen Wert
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Genau so hab ich das gemeint. Man kann den Service eintragen, wenn der bei einer Freien Werkstatt gemacht wurde und die History ordentlich weiter führen. Und manchmal sind die Mitarbeiter bei BMW auch zu lahm, oder wissen nicht wie es geht und haben einfach keine Lust. Hatte einen mit EntryNav da, der hatte zwar aufm Server 4 Einträge, im Menü aber nur einen. Diese haben wir dan eben übernommen. Klar ist is in der Hinsicht Fake, dass es nicht auf dem Server hinterlegt ist. Aber seit mal ehrlich.…
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Also bei meinem NBT kann ich die Service History entweder auf "Aktiv" oder "Nicht aktiv" stellen. Man kann sie also codieren. Die Hystory selbst zu schreiben ist mittlerweile auch kein Ding Hatte sie schon bei einigen CIC erst aktivieren müssen, damit sie dann angezeigt wird. Nach dem Aktivieren, war auch schon der eine oder andere Eintrag zu sehen.
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Hat sich erledigt. Der Servicetyp sagte, ich soll mich ins Auto setzen,...Zündung an, Schlüssel an Lenksäule halten und die Knöpfe wilkürlich drücken. So soll die Synchroniesierung erfolgen. Dies hat nichts gebracht. Dann wollte ich heute zu dem hinfahren. Als ich bei BMW angekommen bin, dachte ich mir....probierst mal mit dem nicht funktionierenden Schlüssel nochmal zu Verriegeln. Und siehe da....der geht wieder. Also hat er sich wohl während der Fahrt initialisiert. Bin also wieder ins Auto ge…
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Hallo und Frohe Ostern! Hab bei meinem neu erworbenen F34 diese Woche die Meldung "Batterie schwach" bei einem Schlüssel bekommen. ZV ging mit dem Schlüssel auch nicht. Habe es leider beim Händler nicht gemerkt, als wir das Auto abgeholt haben. Nach dem Tausch der Batterie geht die ZV immer noch nicht, und die meldung ist noch vorhanden. Hab auch schon eine 2. Batterie probiert. Kann/soll man diesen Schlüssel irgendwie anlernen? Bei den Älteren Modellen ging es mit einer Tastenkombienazion. Hier…