Xenon spinnt nach Tieferlegung ...

Hab jetzt seit ich das Auto tiefer gelegt habe, es sich nun schon noch ein gutes Stück gesetzt hat, folgendes Problem,
bin nach Kroatien gefahren und hab noch keine Zeit gehabt hier die BMW Vertretung zu besuchen.
Wenn das Fahrzeug beladen ist, d.h. 3-4 Personen und Kofferraum voll, wenn ich in Rechtskurven fahre, d.h. das Auto neigt sich nach links, stellen sich die Scheinwerfer komplett runter.
Das sieht dann so aus, da bin ich aus der Kurve raus, die fahren gerade hoch. Leuchtet keinen Meter vor das Auto...

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Wer kennt das Problem?
Klar ist das Auto tief, hat der jetzt den Nullpunkt verloren, bzw. muss nur neu kalibriert werden, oder sind die Koppelstangen jetzt zu lang?

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Kann ich mich Stefan nur anschliessen.
Nach meiner Tieferlegung leuchteten die Scheinwerfer nur noch einen Meter Strasse aus.
Nach der Einstellung beim war alles wieder gut

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was hast du für Federn rein?
Bin im Endeffekt unzufrieden mit den H&R 45mm, ist hinten leicht tiefer als vorne, schon zu tief...ich glaube nach dem Urlaub montiere ich ein Gewindefahrwerk.

deshalb spinnen die Sensoren auch...

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Das ist je nachdem wie stark man tieferlegt normal, die Werkstatt muss eine Grundeinstellung machen.

Dabei werden die Sensoren wieder neu auf die Nullstellung angelernt.

Wenn die Grundeinstellung fehlschlägt ist entweder was kaputt, oder die Tieferlegung ist so stark dass die Koppelstangen gekürzt werden müssen.
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Danke für die Tipps, werde hier morgen mal die BMW NL besuchen, ich hoffe die Freunde sind geschult

Hier bei meinem Goldstückchen ist die niedrigste Stufe der Luftfederung gut zum Ameisenkillen, aber die Xenons haben nie Probleme gemacht

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Die 40/40 von Eibach

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hast du mal ne Seitenansicht?
würde mir die dann bestellen und hier einbauen lassen, die Kiste ist hier unfahrbar....
Will Optik aber auch Restkomfort und nicht gucken ob ich hängen bleibe oder nicht.....

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passt jetzt nicht zu deiner frage, aber kannst du ne komplette seitenansicht mal einstellen.

die älteren bmw´s hatten doch immer nen sensor am querlenker für die scheinwerfer, ist da vielleicht beim federneinbau etwas kaputt gegangen?

Es funktioniert ja alles solange der Kofferraum leer ist. sobald ich hinten etwas schweres hab, oder ich wirklich mit schmackes in die Rechts-Kurve fahre, tritt der Fehler auf...
Das war die erste Woche nicht so, das Fahrwerk hat sich dann aber gesetzt, besonders vorne kam er dann noch bisschen runter....
Wundert mich das es nur so ist wenn sich das Auto nach links neigt, könnte auch sein das er hinten links nen Tick tiefer ist als rechts....aber man weiss ja nie ob der Untergrund gerade ist. Ich wiege auch nen Hunderter und sitze links
Hab gerade keine reine Seitenansicht, aber hier aus ein paar Perspektiven:

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