Federbein VA xDrive Modelle

Hallo zusammen,

bin mir am überlegen ob ich mir an meinem xDrive 320d die Eibach Federn einbauen soll. Nun hatte ich noch nie einen xDrive und bin daher verunsichert wie man an der Vorderachse das Federbein ausbaut.
Schaut man sich die BMW Anleitung an, muss wohl die Antriebswelle gelöst werden, der Spurstangenkopf, Zugstrebe und Querlenker vom Schwenklager gelöst werden. Natürlich ein riesen Aufwand, zumal ich keine Hebebühne habe.

Jetzt habe ich einige englischsprachigen Videos gesehen wie bei Xdrive Modellen - sogar ohne lösen der Antriebswelle - das Federbein bei vollständig verschraubtem Schwenklager herausgezogen werden kann? Kann das sein bzw. läuft man Gefahr die Antriebswelle zu beschädigen? Wobei man ja sagen muss, wenn das Schwenklager stark nach unten gedrückt werden muss damit man das Federbein ausfahren kann, die Antriebswelle ja nicht auf "Anschlag" sein sollte.

Hat jemand bei einem xDrive Modell schon das Federbein ausgebaut und kann dazu seine Erfahrungen berichten? Vielen Dank vorab.

Wenn die Antriebswelle noch verschraubt ist sollte das Schwenklager halt nicht stark nach aussen gekippt werden denke ich.

Ich Frage mich dann halt, woher sehe ich ob die Antriebswelle kurz vor dem auseinander fliegen ist oder ob ich noch Luft habe?

Eine weitere Möglichkeit wäre die Antriebswelle Getriebe seitig abzuschreiben - halt auch ein deutlicher Mehraufwand