Bremsleitung F31 bördeln

    • Neu

    Schönen Guten Morgen allerseits!


    Der TÜV steht bevor und die Bremsschläuche fangen an porös zu werden, also 4 Stk bestellt und dachte "schnell mal gewechselt" - Pustekuchen: vorne rechts Verbindung zur Leitung komplett fest, da half auch kein WD40, Leitung sofort mitgedreht :(

    Leitung komplett (ist ja mit kurzem Stück Druckschlauch kurz vor dem Bremskraftverstärker) ist bei BMW (und auch Online Shops wie Hubauer) nirgends lieferbar :(

    Also Idee, das letzte Stück mit Verbinder (KEIN Schneidring - sondern Bördel!) einzusetzen.

    Jetzt habe ich mit meinem "KS Tools FLAREFIXeco 4,75 mm Universal-Bremsleitungs-Bördelgerät-Satz" keine Chance die beschichtete/lackierte Originalleitung zu bördeln, rutscht immer nach hinten raus. Test an einem neuen Stück Universalleitung ohne Probleme!


    Nun meine Fragen:

    - Habt Ihr das auch schon gehabt? Tipp für ein besseres Bördelgerät (nicht über 100 EUR)?

    - Die BMW Leitung habe ich gemessen, je nachdem wo ich messe 4,8-5 mm inkl der Beschichtung, sollte dann doch auch eine Standard 4,75 mm sein, korrekt?

    Scheint vom Material Stahl, verzinkt und lackiert zu sein, daher darf ja keine KuNiFer als Mischung verbaut werden soweit ich weiß.


    Vielen Dank scon mal für jegliche Tipps und einen guten Start in den Tag!

    Gruß,

    Martin

    3-er F31 320d x-drive N47 184 PS BJ 2014 km: 250.000

    • Neu

    Gibt von QuickBrake CuNi Leitungen mit ABE. Auch als Meterware. Das hilft dir beim Problem mit der Originalleitung bördeln aber nicht wenn du mit Verbindern arbeiten willst. Leitung entfetten und fester einspannen, was anderes hilft nicht. 4,75mm ist auch richtig.


    PS: für die Zukunft, wenn die Leitung fest ist und mit drehen will, den Nippel mit dem Heißluftfön heiß machen bis die Beschichtung der Leitung schmilzt, dann geht sie zumindest auf.

    • Neu
    Zitat von Sebi84

    Gibt von QuickBrake CuNi Leitungen mit ABE. Auch als Meterware. Das hilft dir beim Problem mit der Originalleitung bördeln aber nicht wenn du mit Verbindern arbeiten willst. Leitung entfetten und fester einspannen, was anderes hilft nicht. 4,75mm ist auch richtig.


    PS: für die Zukunft, wenn die Leitung fest ist und mit drehen will, den Nippel mit dem Heißluftfön heiß machen bis die Beschichtung der Leitung schmilzt, dann geht sie zumindest auf.

    Danke für den Tipp mit der QuickBrake Leitung und dem heiß machen, werde ich bei den hinteren Schläuchen testen! BEzüglich Bördeln hatte ich entfettet und extrem fest eingespannt, denke das Bördelgerät taugt dafür einfach nichts....

    3-er F31 320d x-drive N47 184 PS BJ 2014 km: 250.000

    • Neu

    Moin!


    So, hier noch mal ein Update: Leebmann konnte die Leitung zum Glück liefern, ist drin und neue HU Plakette drauf :)


    Sebi84 der TÜV Prüfer hatte mit auch die OJD/Quickbrake CuNiFer genannt, meinte aber, die müssen trotz ABE eingetragen werde, das lese ich auch hier so raus: https://kunifer.de/2021/02/27/…tuev-abnahme-von-kunifer/

    Mit dem "Heiß machen" habe ich an den hinteren Verbindungen Schlauch-Leitung bis zum Schmelzen der Beschichtung versucht, trotzdem noch bombenfest, hab mich nicht getraut weiter zu drehen :(

    Habe ja jetzt genug "Original Leitung" zum Testen, werde mir mal eher ein Bördelgerät in dieser Art bestellen LINK

    Da werden die Spannbacken für die Leitung in der ganzen Fläche gespannt und nicht nur über 2 Schrauben, wie bei meinem einfachen LINK

    3-er F31 320d x-drive N47 184 PS BJ 2014 km: 250.000

    • Neu
    Zitat von Dragonfly2024

    der TÜV Prüfer hatte mit auch die OJD/Quickbrake CuNiFer genannt, meinte aber, die müssen trotz ABE eingetragen werde, das lese ich auch hier so raus: https://kunifer.de/2021/02/27/…tuev-abnahme-von-kunifer/

    Korrekt, steht so auch in der (dort verlinkten) ABE und im anhängigen Gutachten:

    Zitat von ABE 61429*01
    1. Änderungsabnahme gemäß § 19 (3) StVZO:
      Notwendig
    Zitat von Prüfbericht Nr. GTÜ StVZO22-20016.01
    1. Abnahme des Anbaus / Acceptance of the installation
      Eine Änderungsabnahme gemäß §19(3) StVZO (Prüfung des Ein- oder Anbaus der Fahrzeugteile und die Überprüfung der vorgeschlagenen Auflagen) durch einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation oder einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kfz-Verkehr ist erforderlich. [...]