Vor Kurzem hatte ich mit enormen Kühlmittelverlust im HT Kreis beim B58 zu kämpfen. (Wasserpumpe undicht und das bei 63000km)
Dabei habe ich bei Kontrolle des NT Kreises festgestellt: leicht unter Minimum, also etwas aufgefüllt - aber mit Wasser.
Warum ? Weil das Kühlmittel dort drinnen gelb ist.
Laut Recherche im Netz gibt es beim 440i diese unterschiedliche Befüllung ab Werk mit G48 imHT Kreis und G65 im NT Kreis.
Kann das Jemand bestätigen ?