Hallo zusammen!
...kann es einen kausalen Zusammenhang geben, wenn ich beim Servicetermin auch die Leuchtweite einstellen habe lassen (habe dauernd den Gegenverkehr geblendet mit Abblendlicht) und keine 100km danach eine Fehlermeldung "Leuchtweitenregulierung defekt" ins Cockpit bekomme?
Hängt das eine mit dem Anderen zusammen? 
Danke für Eure Fachkundliche Expertise!
Verbaut:
| LED Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht | 5A2 |
Naja, unmöglich ist nichts. Kaputtmachen kann man da eigentlich nichts, außer den Scheinwerfer falsch einstellen.
Machen die Scheinwerfer, wenn du Licht anschaltest, noch den Referenzlauf? Also einmal runter und wieder hoch? Dies passiert unabhängig der LWR
Wenn ja, sind die Stellmotoren in Ordnung.
Naja, unmöglich ist nichts. Kaputtmachen kann man da eigentlich nichts, außer den Scheinwerfer falsch einstellen.
Machen die Scheinwerfer, wenn du Licht anschaltest, noch den Referenzlauf? Also einmal runter und wieder hoch? Dies passiert unabhängig der LWR
Wenn ja, sind die Stellmotoren in Ordnung.
Hallo!
Wenn ich den Wagen über die FB öffne, dann gehen beide gleichmäßig einmal nach unten und nach oben. Wenn ich die SW ausschalte und wieder einschalte, bewegt sich nichts.
ok, bei mir machen die den Referenzlauf auch, wenn ich das Licht einmal aus und wieder an mache. Aber egal, die Stellmotoren sind es nicht, die funktionieren bei dir ja. Hast du manuelle oder automatische Leuchtweitenregulierung?
ok, bei mir machen die den Referenzlauf auch, wenn ich das Licht einmal aus und wieder an mache. Aber egal, die Stellmotoren sind es nicht, die funktionieren bei dir ja. Hast du manuelle oder automatische Leuchtweitenregulierung?
Eine Automatische Leuchtweitenregulierung. Kein Rädchen zum Einstellen.
Das einzige was du jetzt noch machen kannst, die Kabel und Stecker der Höhestandssensoren prüfen. Die sind vorne und hinten links an der Achse verbaut, sowie den Kabelbaum vorne rechts im Radkasten unterhalb vom Scheinwerfer. Da scheuert hin und wieder mal ein Kabel durch, habe ich schon ein paar mal gelesen.
Wenn da nichts zu finden ist, liegt es evtl. an einem Höhenstandssensor. Am besten ist natürlich einmal den Fehlerspeicher auslesen.
Das einzige was du jetzt noch machen kannst, die Kabel und Stecker der Höhestandssensoren prüfen. Die sind vorne und hinten links an der Achse verbaut, sowie den Kabelbaum vorne rechts im Radkasten unterhalb vom Scheinwerfer. Da scheuert hin und wieder mal ein Kabel durch, habe ich schon ein paar mal gelesen.
Wenn da nichts zu finden ist, liegt es evtl. an einem Höhenstandssensor. Am besten ist natürlich einmal den Fehlerspeicher auslesen.
DANKE dir. DAS werde dann aber lieber meinen Mechanikus überlassen das nachzuschauen.
LG Thomas
