Bmw 440i f32, B58, Schalter, non opf, bosch Tu pumpe, mhd Stg. 2+, Außentemp. 8 grad, offene ansaugung
Ich habe letztens festgestellt das bei volllast ab 3000 rpm die drosselklappe zumacht also dme für 1 sekunde unterm pull regelt. Ich hätte es mal geloggt und sehe da unter kupplungsschutz der wert was immer 0 ist ändert sich die zahl zu einem zahlencode und genau als dieser eine spezifische zahlencode erscheint schließt die drosselklappe.
Meine Frage ist jetzt was genau ich machen kann dass so etwas nicht mehr vorkommt. Liegt es an der Kupplung oder am sprit oder liegt da ein anderer defekt vor.
Bei mhd ots stage 2 map ist dieses problem nicht vorhanden.