Hi Mario,
ich habe auch den Verdacht, dass es eher ein mechanisches Problem im Bereich der Kraftübertragung ist.
Aber wie erklärt man sich dann die Phasen in denen das Klappern/Rasseln kurz verschwindet? Ein mechanisches Bauteil kann sich doch nicht plötzlich selbst reparieren ...
Gruß Thomas
Das ist komisch, stimmt! Kann aber evtl. Mit der Wärmeentwicklung und Ausdehnung der verschiedenen Materialen zu tun haben. Vor allem, das sich Schwingungen/Dröhnen in den Innenraum überträgt und drehzahlabhängig ist (und das beim 5er, der ja nun wirklich gut gedämmt ist im Vergleich zum 3er) läßt mich auf ein mechanisches Problem tippen.
Gruß Mario
Hi Leute, kam denn irgendetwas raus über die Monate/Jahre, die bisher vergangen sind?
Ich habe, glaube ich zumindest, das gleiche Geräusch und übrigens auch von 5w30 auf 0w40 umgeölt.
Ich meine seitdem tritt das Geräusch auf...
Danke schonmal 
