Ganz schön leichtsinniger Tipp. Wenn jemand ein nicht so sicherer Fahrer ist und bei 50 - 60 die Handbremse voll durchzieht, kann das ganz schön nach hinten los gehen. Vielleicht bei solchen "Tipps" IMHO einen Hinweis mit geben...
BMW Freude am Fahren
Man muss ja nicht digital von 0 auf 1 ziehen, sondern kann sich langsam rantasten...wer sich das nicht zutraut (no offense), den zwingt ja keiner es zu probieren 
Was soll das Ganze denn dann zum entpoltern beitragen? Verstehe ich jetzt nicht irgendwie.
Ganz schön leichtsinniger Tipp. Wenn jemand ein nicht so sicherer Fahrer ist und bei 50 - 60 die Handbremse voll durchzieht, kann das ganz schön nach hinten los gehen. Vielleicht bei solchen "Tipps" IMHO einen Hinweis mit geben...
BMW Freude am Fahren
Deswegen habe ich doch direkt dazu geschrieben man soll es nicht übertreiben...
Einfach mal versuchen ob es was verbessert dieselweasel
OK, mach ich ab und an sowieso, das die Handbremse nihct festgammelt. Bin kürzlich wieder ein GC gefahren mit var. Sportlenkung und norm. Sportfwk., ziemlich sattes abrollen...
Auch hier nochmal der Link zu meinem "neuen" Domlager
Da wundert man sich doch nicht, dass es während der Fahrt "poltert".... wie kann das nach 1000km kaputt sein?
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Da wundert man sich doch nicht, dass es während der Fahrt "poltert".... wie kann das nach 1000km kaputt sein?
Sauber! Und das kann man nichtmal BMW in die Schuhe schieben, oder war es das originale Lager?
Das ist ein originales, von BMW vor 1000km gewechseltes BMW Domlager 
Das ist ein originales, von BMW vor 1000km gewechseltes BMW Domlager
OHA. Na servus.....Hoffentlich schieben sie es nun nicht auf das Fahrwerk.... 
Man sieht ja in dem Video wie es wackelt - Meine Güte, daß ist doch mal ne Qualität! Das gehört sich dem Verantwortlichen Konstrukteur über die Morgenlatte gestülpt.
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Da wundert man sich doch nicht, dass es während der Fahrt "poltert".... wie kann das nach 1000km kaputt sein?
Krass. Bin mal gespannt wie lange meine Febi´s halten.
Grüße
Jochen
