Yay es ist vollbracht einen M4 Tacho im F33 428i 8Gang SPA und jetzt auch im F30 335i 8Gang SPA

Sehr interessanter Bericht Michael, gefällt mir gut, und riesen Respekt für fabbec.
Das hin zu bekommen

Hallo und Guten Morgen ihr Beiden - viel Spaß noch heute !

Gruß Mario

Na ja, ein bißchen weiter als fabbec das mit seinen kurzen Worten beschrieben hat, sind wir schon gekommen. Aber durch sind wir leider noch nicht, vor allem wegen des Drehzahlbereichs. Allerdings haben wir endlich einen Ansatz, denn wenn man die Config des Kombi eines anderen Autos (328i) in meine Karre codiert, stimmt die plötzlich - allerdings funktioniert dann das M-HUD (also die Drehzahlanzeige im HUD) nicht mehr (die bei mir inzwischen funktioniert, obwohl ich die gar nicht brauche bzw. gar nicht unbedingt haben will).

Was mich freut, ist, daß sich das nicht bewahrheitet hat:

Zitat von myfxp

• Das BC-Display scheint tatsächlich einzeilig zu sein. Ich habe keine Ahnung, ob sich das nach dem Auscodieren der digitalen Geschwindigkeit evtl. ändern läßt, aber beim Serientacho war es immerhin möglich, oben die Außentemperatur und unten die übrigen BC-Daten anzuzeigen (und nach Codierung auf ZK 07/14 die Uhrzeit sogar unten rechts). Siehe auch Bild "09 Serientacho mit Außentemperatur, Verbrauch und Hochschaltempfehlung" im Anhang.

Inzwischen gibt's 'ne Option im iDrive, den digitalen Tacho im Kombi deaktivieren zu können, eine dreifache Geschwindigkeitsanzeige brauche ich nun wirklich nicht. Aber wenn man sie deaktiviert, hat man wieder die normale dreizeilige Anzeige mit der dauerhaften Temperaturanzeige oben wie im Serientacho. Im Unterschied zum Serientacho läßt sich nur leider die Uhrzeit nicht mehr nach rechts unten per Codierung bewegen, aber damit kann man leben, war ja vor 07/2014 eh Standard.

Folgendes, was gestern noch nicht ging bzw. "komisch" war, funktioniert jetzt bzw. ist behoben:

• Anzeige Hochschaltempfehlung (z.B. 3 => 6)
• Ganganzeige (P, R, N, sowie beim Schalten mit Paddles oder Gangwahlhebel). Wir hatten die bereits mal aktiv, aber in dem Zustand gab es dafür dann 'ne Fehlermeldung bzgl. Getriebe. Und wenn die Fehlermeldung weg war, gab's keine Ganganzeige mehr. (Anm: Geht jetzt, nur "P" nicht, und "D" ja sowieso nicht)
• Beleuchtung von Kombi und HU nicht regelbar - beide laufen permanent mit max. Helligkeit (Anm.: Bei Dunkelheit funktioniert's, bei Helligkeit nicht, ist vermutlich M-spezifisch, weil Tacho auch tagsüber beleuchtet)
• Diverse M-Tacho-spezifische Einstellungen/Anzeigen, die im HU wohl noch codiert werden müssen (Anm.: Da gibt's jetzt einige neue Optionen )
• Aus einem unerfindlichen Grund wird mir jetzt angezeigt, daß angeblich seit 09/2014 und 8.000 km ein "Fahrzeug-Check" fällig gewesen sei. Handelt sich zwar nur um eine Sichtprüfung, aber bisher war die immer als "OK" in grün ausgewiesen, jetzt nicht mehr... (Anm.: Ist resettet)
• Dann hatte ich nach dem Anschalten der Zündung bisher zweimal eine komische Anzeige, wo statt der üblichen BC-Anzeigen (km-Stand etc.) plötzlich "01 Ident" und "02 Systemtest" stand. Aber auswählen und aktivieren konnte man da nix. War nach dem nächsten Einschalten der Zündung auch wieder verschwunden. (Anm.: War ein "Hardwareproblem", der Rückstellknopf hatte sich beim Zusammenbau verkantet und hat dann m.o.w. zufällig diese Anzeige ausgelöst)

Ausführlichen und vollständigen Bericht mitsamt Fotos/Videos gibt's erst, sobald das Drehzahlproblem endgültig behoben ist. Damit beschäftige ich mich gerade, allerdings sind gefühlt (und vielleicht sogar tasächlich) 100+ Codierwerte in all ihren Kombinationen zu testen...

Das klingt doch Klasse = viele Problemchen gelöst. Das mit dem DM bekommt ihr auch noch hin! Ich persönlich würde auch auf das M-HUD verzichten.

Viele Grüße
Mario

Zitat von Mario540i

Das klingt doch Klasse = viele Problemchen gelöst. Das mit dem DM bekommt ihr auch noch hin! Ich persönlich würde auch auf das M-HUD verzichten.

Ja, aber da wir jetzt wissen, daß es funktionieren kann, ist es natürlich der Bastler-Ehrgeiz, beides korrekt zum Laufen zu bringen.

Zitat von myfxp

Top, danke für die Info!

Wenn Du schon einen M3 hast: Wie verhält es sich mit dem einzeiligen BC-Display: Kann man das - z.B. mittels Deaktivieren der digitalen Geschwindigkeitsanzeige, die man ja nun wirklich nicht braucht - auf mehrzeilig umstellen? Und bekommst Du auch die Uhrzeit rechts unten im Kombi permanent angezeigt (falls ZK 07/14 oder später)...?

Die km/h Anzeige ist immer da, permanennt. Umschalten via BC-Knopf kann man nur die Anzeigeeinheit mit der Uhr (in meinem Screenshot). Dort kann dann Reichweite, Durchschnitt, Speedlimit etc durchgeschaltet werden, das wars dann aber
Das man die Uhr pemanennt irgendwo anzeigen kann ist mir neu. Hab sie lediglich im iDrive inkl. Wetter.

Zitat von Kruemel

Die km/h Anzeige ist immer da, permanennt. Umschalten via BC-Knopf kann man nur die Anzeigeeinheit mit der Uhr (in meinem Screenshot). Dort kann dann Reichweite, Durchschnitt, Speedlimit etc durchgeschaltet werden, das wars dann aber
Das man die Uhr pemanennt irgendwo anzeigen kann ist mir neu. Hab sie lediglich im iDrive inkl. Wetter.

Wie gesagt: Ich kann den Digitaltacho abschalten und hab dann die dreizeilige Anzeige mit permanenter Außentemperatur, Datum und BC.