Original BMW Felgen mit H&R Spurverbreiterung

Hallo zusammen,

ich habe Original 18"LM RAEDER DOPPELSPEICHE 397 drauf und habe mir jetzt H&R Spurverbreiterung 2x 10 und 2x 15mm geholt.

Laut ABE sind diese in Kombination 8J X 18 jeweils eingetragen und in der Anlage 1 steht

a) gesteckte Distanzringe (durchgehende Radbolzen) -Bei einer Zugfestigkeit enstprechend St 37.2 (Rm=350N/mm2) ist keine weitere prüfung erfordelich
-max Dicke 20mm

Anhang 2
F30 =10 mm 225/45 R18 8x18 (V) ET34
F30 =15 mm 225/45 R18 8x18 (V) ET34

Muss ich also nicht zum TüV ?

Hi nochmal,

ich bin etwas durcheinander jetzt.

Gestern ist mein Set angekommne 2 x 10 VA und 2 x 15.

Wenn ich mit der Wasserwage messe und zwar Radkastenend bis zum Felgenschutzende des Reifens habe ich ca. 10mm. (punkt des kleinsten abstands)

(habe schon paar mal gelesen das man die 20/30 kombi mit den Felgen beim F30 jemand hatte)

Kann ich also die 15mm Scheibena auf HA knicken ??

Zitat von Staati

Hätte man nicht einfach davor messen können?

Die Achsgeometrie sorgt dafür dass das Rad beim einfedern etwas nach innen wandert - also voll einfedern und messen.

Hätte man
nach augenmaß sah es gut aus

In der Anleitung von H&R sollte das auto gerade stehen.

Reicht es aus auf Borstein zu fahren ?