Abrollgeräusch RFT Winterreifen

Stimmt, Kontrolle ist immer noch besser. Aber schön zu lesen, dass Du jetzt geräuscharm unterwegs sein kannst.

Göran

Habe jetzt auch 225/50/17 als winterreifen. An der b-Säule steht luftdruck 2,0/2,2. mir erscheint das jedoch etwas wenig. Hab jetzt 2,1/2,3 rein

Welcher luftdruck ist nun zu empfehlen? Zuwenig ist blöd, da sich die Reifen dann außen abfahren. Bei zu viel luftdruck fahren sie sich mittig ab.

Vielleicht hat jemand diese Größe schonmal eine Saison gefahren und kann mir ne Empfehlung geben, bei welchem Druck sich die reifen gleichmäßig abfahren!?

Gruß

Martin

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Das schlimmere wäre wenn du zu wenig Luft drinnen hast und der Reifen zu walken anfängt, dann riskierst du nen Reifenplatzer. Einfach das nehmen was in der Anleitung/B-Säule steht und gut ists!

kann das ebenfalls bestätigen....die Bridgestone Blizzak Reifen haben bei falschen Luftruck...ein echt lautes Abrollgeräusch...

was ich bei BMW extrem Schade finde ist, dass es keine Vernünftigen 17" Rad/Reifenkombi meiner Meinung nach dieses Jahr gibt...

habe bis jetzt mit Contis immer am besten im Winter gefahren...und die schneiden beim ADAC Test auch fast immer am besten ab...doch leider bietet BMW keine 17" Winterkompletträder mit Conti-Wintercontact an....warum auch immer...

die 18" empfinde ich mit knapp 2500,- Euro ziemlich überteuert... also fahre ich jetzt im Winter mal 16 " kleine Reifen...und habe zwei Fliegen mit einer klappe geschlagen...da sie ja auch ein weniger lautes Abrollgeräusch haben

und bevor jetzt welche sagen...nimm doch seperat die 17" Conti auf Fremdfelgen...muss ich sagen, dass ich mit nicht von BMW empfohlenen Felgen/Reifenkombis extrem schlechte Erfahrungen mit Lenkverhalten...etc. gemacht habe... und das nicht nochmal wiederhole...

wie seht ihr das?

Gruß,

Chriss

Zitat von Martin

Habe jetzt auch 225/50/17 als winterreifen. An der b-Säule steht luftdruck 2,0/2,2. mir erscheint das jedoch etwas wenig. Hab jetzt 2,1/2,3 rein

Welcher luftdruck ist nun zu empfehlen? Zuwenig ist blöd, da sich die Reifen dann außen abfahren. Bei zu viel luftdruck fahren sie sich mittig ab.

Vielleicht hat jemand diese Größe schonmal eine Saison gefahren und kann mir ne Empfehlung geben, bei welchem Druck sich die reifen gleichmäßig abfahren!?

Gruß

Martin

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Bereits in einem anderen Thread geschrieben:

Ich fahre Winterreifen der Marke Michelin Alpin A4 in der Dim. 225 / 50 R 17 und mit einem Luftdruck von 2,7 bar. Laut Herstellerangabe (genauen Werte sind als Aufkleber an der B Säule Fahrertür angeschlagen) sind min. 2,2 - 2,7 bar für diese Größe je nach Beladung vorne zugelassen und hinten 2,2 - 3,2 bar! Ich habe mich für den groben Mittenwert 2,7 entschieden. Fährt sich auf NON-RFT Reifen super.

Apropos NON-RFT (kein Runflat): nachdem ich heute den zweiten Tag mit den Winterreifen unterwegs bin - Außentemperatur 8,5 C' - muss ich (leider) sagen - nie wieder RFT-Holz-Reifen, die sind ja im Vergleich grauenhaft. Die NON-RFT arbeiten viel harmonischer und komfortabler, einfach großes Kino! Mal jetzt die "vermeintliche" Sicherheit aus dieser Betrachtung heraus gelassen. Und mal ehrlich, RFT-Reifen kannte ich persönlich bis vor kurzem noch gar nicht und bin erst mit dem BMW damit konfrontiert worden. Ergo ich bin bislang 20 Jahre auch ohne RFT sehr gut zu Recht gekommen.

Aber zum Thread-Thema: da die von mir gefahrenen Michelin keine RFT Reifen sind, kann ich auch nur diese vom Laufgeräusch beurteilen und dass ist zwar vernehmbar aber dennoch erfreulich zurückhaltend, selbst bei 200 km/h treten die Reifengeräusche nich störend in den Innenraum, bin soweit sehr zufrieden.

LG