Supersprint Anlage ohne Klappe?

Siehe ETK => Klick mich

Der Performance-ESD hat auch keine Klappe und Position 3 ist des Rätsels Lösung

Also ich habe die Klappenanalge drunter.( 200 Zellen Downpipe - Vorderohr - Mittelrohr ohne MSD - ESD mit Klappe ) und mit Klappe offen ist schon ziemlich Männlich aber muss auch dabei sagen das der ESD mit Klappe definitiv eine andere Rohrführung hat wieder ohne weil wenn bei mir klappe auf ist gehen die Abgase ohne Dämpfung durch den ESD bedeutet das eigentlich nur der 200 Zeller dann "etwas" schluckt

Zu laut wird es nicht werden, wenn der Kat original ist. Jedoch weisst du ja bestimmt das du damit keine Zulassung bekommst.

Zitat von bjoernheller

Cool. Dann werde ich wohl den Supersprint ESD, das Rohr anstatt MSD und das Verbindungsrohr von Supersprint nehmen. Kostet kpl. 2.200 €.
Meint Ihr das wird zu laut ohne Klappe und MSD?

Zitat von erik-f30

Zu laut wird es nicht werden, wenn der Kat original ist. Jedoch weisst du ja bestimmt das du damit keine Zulassung bekommst.

Ja das denke ich auch mit Serien Kat Ne Zulassung ist nur gültig mit MSD

Dann brauch ich auch keine 2200 Euro ausgeben Original-ESD bearbeiten und Rohr in den MSD rein - kostet 350-400 Euro, kommt auf das gleich raus und hat auch keine Zulassung

Nö wieso? Die Supersprint hat keinen Bypass am ESD und die Software macht auch viel aus

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