Fragen zu Felgen, Reifen, Traglast, Gutachten..

Der TÜV wird eh die Freigängigkeit der Felgen in Verbindung mit den Federn prüfen, also geh zum TÜV wenn alles "fertig" ist.

Dann zahl halt zweimal, aber ich würde entweder alles auf einmal machen oder eben einen Monat ohne eingetragene Felgen fahren.

Zitat von Staati

Dann zahl halt zweimal, aber ich würde entweder alles auf einmal machen oder eben einen Monat ohne eingetragene Felgen fahren.

Genau. Hab ich mit meinen ALPINA-Felgen auch gemacht, bis das KW-Fahrwerk verbaut wurde.

Kräht kein Hahn nach, solange man nicht so unterwegs ist wie ExOne (dessen Fahrzeugthread gelöscht worden zu sein scheint?) oder *Flo*...

Zitat von myfxp

Kräht kein Hahn nach, solange man nicht so unterwegs ist wie ExOne (dessen Fahrzeugthread gelöscht worden zu sein scheint?) oder *Flo*...

Vermutlich weil sie keinen Bock mehr auf die gleiche immer wieder aufgewärmte Leier von den Tuning-"Gurus" hier hatten

Zitat von Staati

Dann zahl halt zweimal, aber ich würde entweder alles auf einmal machen oder eben einen Monat ohne eingetragene Felgen fahren.

Oder, falls einem das Risiko zu hoch erscheint, eben die Räder für den einen Monat (ist doch ruck-zuck rum) im Keller oder der Garage einlagern, bis die Federn da sind.

255er auf ne 10j Felge wird eng.
So gut wie alle Reifenhersteller werden dir dafür keine Montierbarkeit bzw. Freigabe zur Montage bescheinigen.
Und die brauchst du wenn du andere Reifengrössen als im Gutachten der Felgen fahren willst.

Zitat von maxim1210

255er auf ne 10j Felge wird eng.
So gut wie alle Reifenhersteller werden dir dafür keine Montierbarkeit bzw. Freigabe zur Montage bescheinigen.
Und die brauchst du wenn du andere Reifengrössen als im Gutachten der Felgen fahren willst.

Also meines wissens geht ein 255er auf ner 10j Felge. Aber werd ich Montag sehen wenn meine neuen Felgen kommen.