Sound upgrade im F31 (und F30) ohne Plug and Play - Blam Audio - Was man benötigt - Wie geht man vor

Wieso....fas versteh ich nicht... Habe dem Umbau vor 1,5 Jahren gemacht.
Der Diesel kommt nun weg. Daher wird zurück gebaut.

Ich habe damals alles mit genug "Fleisch" abgeschnitten, so das eine Rückrüstung ohne Probleme notwendig ist.

Was stört dich denn an meiner Verdrahtung?
Habe nur einzelne Adern mit Wagos statt Japansteckenrn gebrückt. Das ist im Fahrzeugbau zwar unüblich ist aber allemal so gut.

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Falls es wen interessiert.... Rückbau ist fertig. Fotos lad ich morgen oder Montag hoch

Zitat von matteagle

Da meine Lösung nicht auch Plug and Play basiert und man (etwas mehr) basteln muss, hier kurz die Aderfarben.

Grundsätzlich sind die Hauptfarben Blau (rechte Fahrzeugseite) und Schwarz (linke Fahrzeugseite).
Die Hauptfarben unterscheiden sich noch einem in Rot (Plus) und Braun (Minus).

-->

Rechts Plus --> Blau/Rot
Rechts Minus --> Blau/Braun
Links Plus --> Schwarz/Rot
Links Minus --> Schwarz/Braun

Wie ich auf die Pohlung gekommen bin: Gründsätzlich ist Rot eigentlich Plus. Aber sicher kann man nicht sein, daher wollte ich die Markierungen der werkseitigen Mitteltöner nachverfolgen. Die Mitteltöner hatten aber selbst keine +/- Markierung. Am Tieftöner unter dem Sitz sieht man die aber. Die rot markierten Leitungen gehen auf + und die Braun markierten auf -.

Alles anzeigen

Zitat von matteagle

HIer kommen die WAGO-Klemmen zum Einsatz:

die 4 Leitungen, die in den Stecker zu Subwoofer gehen ca. 3 - 5 cm hinter dem Stecke durchtrennen (wichtig, damit man zurückristen kann).
Die jeweil 2 Farbgleiche (ein dickes und eine dünnes), also entweder Blau/Rot, Blau/Braun, Schwarz/Rot oder Schwarz/Braun werden gebrückt:

Schritt 1: Die Leitungen ca. 5 - 10 mm abisolieren und mit dem jeweiligen passenen in ein WAGO-Klemme klemmen. wenn ihr das gemacht hab sind die Subwoofer / Tieftöner erst mal abgekapselt aber die Lautsprecher in den Türen gehen (wieder).

In dem Stecker passier folgendes: das Ton-Signal geht von der Headunit (Radio) zu den Tieftönern unter den Sitz. Im Stecker wird es gebrückt und an die Lautsprecher in den Türen weitergeleitet.
Durch den Schritt eins ist die Brücke wieder hergestellt und die Türlautsprecher gehen wieder. Die Tieftöner gehen nicht. Können nun aber samt Gehäuse ausgebaut werden. Wenn Ihr nun in Ruhe bei euch im Esszimmer bei 5 Flaschen Bier endlich die Lautsprecher getauscht habt gehts weiter:

Schritt 2: 2 Mal ca. 5 - 10 cm von der Lautsprecherleitung abtrennen. An beiden Seiten die Leitungen ca. 5 - 8 mm abisolieren. Nur ein einer Seite Ringkabelschuhe (die Roten, da 1,5mm² Querschnitt) an die Leitungen quetschen und diese dann an die Lautsprecher anschließen.
Sinnvoller weise das Rote auf +, das farblose auf -.

Schritt 3:
Tieftöner samt Gehäuse wieder einbauen und nun die abisolierten Enden der Lautsprecheranschlüsse in die jewieilige WAGO-Klemme mit einklemmen. Heißt:
Die Rote Leitung zu den Blau/Roten (rechts) bzw. Schwarz/Roten (links).
Die Farblose Leitung zun den Blau/Braunen (rechts) bzw. Schwarz/Braunen (links).

So sind nun wieder die Subs parallel zu den Türlautsprechens geschaltet.

Alles anzeigen

P.S.:

Ich bin am Wochenende 4 stunden mit dem original Sound gefahren und muss sagen, dass ich die Investiotion von damals 550 € plus Arbeitszeit NICHT bereue.

Das Soundsystem Stereo ist so dermaßen scheisse. IGITT.