Hallo,
war am We fleißig und habe paar Umbauten gemacht...
Als erstes war der Endtopf dran 
Vorher
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Nachher
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Dann ging es an den LLK
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Die LED Nebelscheinwerfer haben auch ihren Platz gefunden.
Hatte auch Hilfe bekommen, meine Freundin hat die Bremssattel und die Naben schön gemacht 
Danach haben wir den Dicken mal 24 Stunden stehen gelassen, damit es vernünftig trocknen konnte. 
Noch paar Bilder als Vorgeschmack auf den Rest 
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Gerade bem TÜV gewesen, Räder sind ohne Probleme eingetragen worden 
Wie leicht man heutzutage doch erwachsene Männer glücklich machen kann 
Wie leicht man heutzutage doch erwachsene Männer glücklich machen kann
Ja, läft 
Hi,
habe am We mit Hilfe von meinem Kumpel die Eibachfedern eingebaut.
Wenn man weiss wie es geht, braucht man pro Site 1,5 Stunden.
Bei dem ersten vorderen Federbein, haben wir uns ein wenig ungeschickt angestellt und 2 Stunden gebraucht.
Am Ende sind wir auf 4 Stunden Einbauzeit für alle Federn gekommen 
Der Karren ist ca. 20mm runter gekommen, wie ich finde ein guter Kompromiss.
Was aber noch besser geworden ist, ist die Federungskomfort, die M-Federn waren echt deutlich straffer.
Besser geht fast gar nicht, Auto ist Tiefer und die Federung angenehmer, das kenne ich auch anders 
Anbei noch paar Bilder vom Ergebnis….
Am Freitag kommen endlich die Runflat runter(finde die persönlich echt unangenehm zu fahren), dafür als Ersatz die Hankook Ventus s1 Evo 3 drauf.
Dann ist er "fast" fertig 
Hi dal. Mega f36. Sieht super schön aus. Eine Frage zur Rad reifen Kombi. Du hast die vorgegebenen bmw Dimensionen was die Reifen angeht, aber wie verhält sich das bei den Felgen? Die sehen ja breiter aus als 8x19. Hast du damit keine Probleme zwecks xdrive? Durch die breitere Felgenbreite ändert sich doch auch zwangsläufig der Abrollumfang, oder? Liebe Grüße Christian
Hi Christian,
danke 
Vorne habe ich 8,5 und Hinten 9,5 mit der ET35 drauf mit der Serienbereifung.
Kein RF, die sind rausgeflogen, viel zu hart und das Fahnenhaltern war sehr komisch, wie als würdest du auf Schienen fahren.
Muss aber dazu sagen, dass die Felge erst nach der Tieferlegung schön reingekommen ist, vorher war es so la la....
Die Fotos geben es nicht immer her, aber das sieht jetzt gut gefüllt aus.
Keine Probleme mit dem X-Drive, du änderst dadurch nicht den Umfang.
Auch hier in Forum wirst du viele Meinungen finden zu X-Drive, positiv wie negativ und mit oder ohne RF.
Man muss sagen das der X-Drive Antrieb wahrscheinlich der empfindlichste auf dem Markt ist, bei den anderen Herstellern hört man selten von VG Schäden, ist nun mal so.
Das Teil macht trotzdem Spass und geht wie sau nach vorne ohne Reifendreher.
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Gruß Darek
