Beiträge von Markus F.

Du weißt aber schon, dass das hier das F3x-Forum ist und nicht das G2x-Forum. Das findest Du hier.

... und übrigens; Nein, Du hast keinen Abstandstempomaten. Dann müsstest Du einen Kühlergrill haben, der wie meiner aussieht (siehe Signatur)

Mal ganz abgesehen davon, dass Du im völlig falschen Forum unterwegs bist:

218d gibt es viele. Worüber reden wir? Coupe (F22), Cabrio (F23), Active Tourer (F45) oder Gran Tourer (F46)?

Welche Ausstattung im Bereich Media/Navi/Telekommunikation?

Zitat von Bubu

Geht, Du musst allerdings die Plastik Verbindungen auf der Rückseite aufbohren und neu verkleben. Die kleine Leiste an der linken Lüftungsdüse geht Plug & Play

Und beim Aufbohren so viel Material wie möglich stehen lassen, um die Teile nachher wieder ordentlich verkleben zu können.

Oh, es gibt eine Anleitung hier im Forum. Nennt sich Suchfunktion. Klick mich

Zitat von MatthiasX

Im Übrigen muss Du bei der "Getriebeoptimierung" damit rechnen, dass die 8HP-Automatik minimal härter schaltet. Der Komfortverlust hält sich aber meiner Meinung in Grenzen und die härteren Schaltvorgänge sind sogar gut für die Lebensdauer der Kupplungspakete.

Die Erfahrung habe ich nicht gemacht. Ganz im Gegenteil. Die Schaltvorgänge in Comfort sind butterweich. In Sport oder gerade Sport+ knallt der die Gänge dann aber auch richtig rein.

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Ist das vielleicht noch aktiv?

Auf nen Lada bekommst Du bestimmt irgendwo Rabatt

Nur per Software.

Die Frage, die Du Dir stellen musst ist: Wie lange willst Du das Auto noch fahren und wie fährst Du? Ich habe DiTuPa (Stage 1 mit Getriebe und AGR off) jetzt seit ein paar Monaten drauf und bin voll begeistert. Klar, der Wagen braucht wegen AGR off länger, um warm zu werden. Für Kurzstrecke also nicht geeignet (was der Diesel aber ohnehin nicht ist). Ich selbst bin mit dem 420d F33 kein Heizer (dafür habe ich den B4), mag aber, dass der Wagen jetzt einfach "richtiger" läuft. Alles schön rund, das Getriebe schaltet absolut perfekt und das Mehr an Drehmoment merke ich deutlich. Teillastnageln ist deutlich geringer wegen AGR off. Alles in allem ein sehr gutes Paket. Ich glaube auch nicht, dass man mit normaler Fahrweise einen höheren Verschleiß zu erwarten hat. Insofern stirbt der Motor nicht früher. Sicherlich hast Du immer das Risiko, dass bei der Laufleistung etwas am Motor passiert. Dann ist das Geld schlimmstenfalls futsch.