Beiträge von Markus F.

    Hallo Piwi,


    jetzt muss ich noch einmal auf Dich zukommen, da ich offensichtlich zu blöd zum Lesen / Verstehen bin. Ich hatte das von Dir genannte "Plus ohne Fahreranwesenheit" (siehe Post 6) missgedeutet als "Plus bei Fahrerabwesenheit" und hatte daher irrtümlicherweise angenommen - oder besser: mir gewünscht - es handelt sich um ein "Plus bei ausgeschalteter Zündung". Dann hätte ich ja meine LED direkt an Sicherung F13 über eine zusätzliche Feinsicherung und Widerstand anklemmen können. Die LED hätte dann bei ausgeschalteter Zündung geleuchtet und bei eingeschalteter Zündung eben nicht. Da war der Wunsch aber wohl der Vater des Gedanken (siehe Post 7).


    Jetzt muss ich wohl doch über ein Relais / einen Treiber gehen, das / der die Stromzufuhr bei eingeschalteter Zündung (Klemme 15) unterbricht und umgekehrt eben schaltet. Da ich jetzt aber schon alles verbaut und die Kabel zum FEM gelegt habe, frage ich mich nun, ob eine der Sicherungen im FEM mit Klemme 15 beaufschlagt ist. So wie ich den Schaltplan verstehe, ist das nicht der Fall.


    Es wäre natürlich schön, wenn Du mir jetzt sagst, dass ich mich irre....


    EDIT:
    Habe gerade alle Sicherungen gemessen. Ist überall Klemme 30 drauf :(


    Dann muss ich mal suchen, wo ich in der Nähe des FEM Klemme 15 abgreifen kann

    Wenn ich Navi Prof nachrüsten möchte, muss ich dann zwangsläufig ID5/ID6 nachrüsten, oder kann ich problemlos ID4 wählen? Sind immerhin 1500 Euro unterschied..

    ich habe es bei mir so (ID4) gemacht. Mein Freundlicher sagte, er würde gerne einen neuen Fahrzeugauftrag generieren, da ich noch einiges mehr umgerüstet habe. Danach soll es angeblich wieder updatefähig sein.
    Genaues kann ich erst sagen, wenn ich die EC/Anklappspiegel nachgerüstet habe. Dann ist alles komplett und ich kann den neuen FA generieren lassen.

    Du müsstest die Türverkleidung abbauen und nachsehen, ob an den Beifahrerspiegel ein rot/graues Kabel rangeht.Wenn das der Fall ist, dann hast du auch schon den LIN-Bus am Spiegel.
    Das rot/graue Kabel ist allerdings nicht der LIN-Bus, es liegt aber nur, wenn auch LIN-Spiegel verbaut sind.

    Dann darf ich wohl freudestrahlend annehmen, dass das richtige Kabel liegt. Das Bild ist ein bisschen hell, so dass der graue Streifen weiß erscheint. !!!BITTE UM BESTÄTIGUNG!!!


    Jetzt muss ich nur noch herausfinden, wie ich beim Cabrio die Hochtöner demontiert bekomme, um von hinten an das Spiegeldreieck zu kommen.

    Ich würde mich auch erst einmal schlau machen, wie sehr das CarPlay die Funktionalität des iDrive einschränkt. Bei dem PCM meines Panameras ist das so, dass, wenn das iPhone als CarPlay Gerät fungiert, auch die Telefonfunktionen ausschließlich über das CarPlay Menu funktionieren. Wahlwiederholung über die Lenkradtasten geht dann z. B. nicht mehr, weil das iPhone nicht mehr als BT-Gerät angeschlossen ist. Daher habe ich CarPlay quasi verbannt, weil ich keinen Nerv habe, mich zum Telefonieren immer erst durch Menus klicken zu müssen...

    In dem zweiten Video (AK47) blinken die Spiegel bei ausgeschaltetem Licht (erster Teil) auch wesentlich schneller als mit eingeschaltetem Licht (zweiter Teil). Blinken im zweiten Teil eigentlich die vorderen Blinker mit? Ich kann das auf dem Handy gerade nicht erkennen.