Beiträge von Markus F.

Zitat von hacky1312

Gestern in der Waschstraße haben sich anscheinend gleich bei zwei Felgen von mir die M Embleme verabschiedet.
Wenn ich das richtig sehe ist Teilenummer dafür 36112228660, 5,99 Euro ist schon ein ganz schön gesalzener Preis für so einen kleinen Aufkleber...
Hat einer von euch Erfahrungen mit diesen günstigen Aufklebern von Amazon?
Achja und wie sind die Maße von den originalen Aufklebern?

Du hast doch noch zwei Original-Aufkleber, um die Maße zu nehmen. Auf der anderen Seite würde ich für knapp über € 10 die Originalen nehmen. Die passen auf jeden Fall.

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Zusperren bei "Zündung an" und Schlüssel im Auto geht definitiv. Ob in dieser Hinsicht "Zündung an" und "Motor an" steuerungstechnisch das Gleiche ist, kann ich Dir nicht sagen.

Standlüftung müsste ich bei Gelegenheit mal probieren.

EDIT: Standlüften per App und sofort geht einwandfrei. Zeigt die App bei Dir auch den grünen Balken unten an mit dem Hinweis "Erfolgreich"?

Kann ich das jetzt eigentlich auch wieder per App ausschalten oder muss ich die 30 Minuten warten?

EDIT 2: Mit Timer Standlüften geht auch.

Zitat von Bubu

NEIN

Mit dieser Antwort ist doch allen gedient. Danke!

Und ein paar konnten noch lernen, warum man den Motor in der Waschanlage besser anlässt - oder eben nicht

Die Diskussion um Vorlieben oder Abneigungen ist sicherlich interessant, bringt uns aber dem eigentlichen Thema nicht wirklich näher:

Kann man es oder kann man es nicht so codieren, dass man es - wenn man es denn mag und es für sinnvoll erachtet (die anderen müssen ja nicht) - nicht jedesmal erneut aktivieren muss?

Kann denn jetzt eigentlich irgendjemand etwas zu der eigentlichen Frage sagen?

Nun ja, die Zeiten luftgekühlter Boxer im 911er sind ja nun schon lange vorbei, das Virtual Cockpit im Audi ist um Längen besser als das 6WB in meinem F33 und in Sachen Schummelsoftware hat sich BMW nur noch nicht erwischen lassen...

Zitat von Macbeth

stellt man ihn ab.

Genau. Geht ja bei Porsche, Audi und VW auch. Standardmäßig an - auf Wunsch aus.

Nein, der F33 hat eine 12 V-Steckdose links in der Verkleidung unter dem Handschuhkasten

Spanky,
Du hast Schrauben (und nicht Bolzen) M14X1,25, mit denen Du die Räder befestigst. D. h. 1,25 mm Einschraubtiefe pro Umdrehung. Wenn Dir 10 mm "fehlen", hast Du 8 Gewindegänge weniger Einschraubtiefe. Da Du in der Regel ohne Spurplatten mit den Originalschrauben ca. 10+-1 Gewindegänge Einschraubtiefe hast, wird aus Deiner "10-fachen Sicherheit" auf einmal eine "2 bis 3-fache Sicherheit". Selbst bei 5 mm Verbreiterung musst Du schon längere Schrauben nehmen.

Steht aber auch alles im Teilegutachten, z. B. bei H&R:
"Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25 = mind. 8 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75 = mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25 = mind. 9 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5 = mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2-Zoll UNF = 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde"

Achte aber auch darauf, dass die neuen Schrauben nicht zu lang sind. Das hatte ich mal. Schrauben fest (weil hinten am Anschlag) und Räder trotzdem lose. Fällt zwar nach 2 Metern Fahrstrecke durch extremes Geklapper der Räder auf - muss aber nicht sein.

Zitat von Piwi87

Am FEM gar nicht, da gibt es nur 30F oder 30.
Stromverteiler vorne oder hinten wären gut. Oder im Innenraum die Leitung der 12V Steckdose. Die kannst du auch problemlos mal abmachen, ohne dass gleich ein Steuergerät beleidigt ist.

Steckdose - grandios. Die sitzt doch in der Verkleidung unter dem Handschuhfach. Dann habe ich ja alles beisammen.