hat BMW deinem Autohaus dafür etwas in Rechnung gestellt?
Zu Kosten kann ich noch nichts sagen, da die Aktion noch kommt.
Beiträge von Markus F.
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Wo wir gerade beim Thema sind. Hat jemand Erfahrungen mit Teilen von JMS. Ich finde, der Spoiler hier sieht recht nett aus (wobei der mit Lackierung und Anbau auch wieder im knapp vierstelligen Bereich liegen dürfte).
Sollte es dann doch auf das M-Paket herauslaufen?
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Na ja, den gibts noch. Das ist aber von den Kosten her schon das halbe M-Paket bei Matthes. Lohnt also kaum.
Es ist aber schon interessant, dass sich die Zulieferer darauf stürzen, die "sportlichere Serienausstattung" (M-Paket) noch sportlicher zu machen, den normal Serienausgestatteten aber keine Chance geben, einen Hauch sportlicher zu werden
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Danke für den Tipp, aber die haben für den F33 nur Teile für das M-Paket. Außerdem mag ich kein Carbon.
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Danke für den Hinweis. Dass das CSR Teile sind, hatte ich nicht realisiert (obwohl es ja auf den Bildern mehr als deutlich ist). Die Google-Suche hat ihren Teil dazu beigetragen, mich davon zu verabschieden.
Hat jemand eine Idee, wo man so etwas Ähnliches herbekommt, ohne nachher beim Anbau die Krise zu kriegen? Ich will nicht auf das M-Paket umrüsten, weil mir das momentan schlichtweg zu teuer ist.
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Hallo liebe Foristen,
ich bin auf der Suche nach einem dezenten Frontspoiler für meinen F33 ohne M-Paket auf die Fa. EL-Tuning gestoßen. Die haben da etwas, wie ich finde, ganz Nettes im Angebot. Damit das Ganze nicht evtl. in einem Passformdesaster endet, wollte ich mal nachfragen, ob jemand von euch Erfahrung mit Produkten von EL-Tuning hat.
Besten Dank für eure Hilfe
Markus -
Das war (außer Spiegel, die kommen noch) bei Bimmer-Tuning in Wesseling. Die haben mir nur gesagt, der Wagen sei jetzt nicht mehr updatefähig. Das wars.
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Welcher Händler ist das denn? Ich hätt auch gern meinen geänderten FA beim BMW hinterlegt.
Sollte doch jeder machen. Bei mir ist es BMW ProCar in Castrop-Rauxel. Bislang ist es aber auch erst bei dem Vorschlag des Serviceleiters geblieben. Final müsste er dass dann mit München klären, wenn er den Wagen in der Werkstatt hat. Deswegen auch meine Frage bzgl. der anderen Codierungen, die nicht mit dem Hardware-Upgrade in Verbindung stehen.
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Klingt nach einem guten Vorschlag, es ist allerdings möglich, dass nach dem FA die Codierungen raus sind durch dass dann eingespielte Update.Das wirst du aber erst im Anschluss sehen, manche Codierungen bleiben, andere fliegen raus, das ist immer davon abhängig, welche Steuergeräte betroffen sind und in wie weit.
Letzten Endes ist mir das egal, ob diese "Comfort-Codierungen" beim Update bleiben. Die kann man ja nachträglich wieder aufspielen. Mir geht es darum, ob ich die VOR dem neuen FA besser herausnehmen sollte oder ob dem Freundlichen das egal ist.
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Mein Freundlicher hat mir angeboten, aufgrund meiner Nachrüstungen (Navi Professional, iDrive touch, 8.8" Display, 6WB und EC/Klappspiegel) einen neuen FA zu erstellen, damit das Fzg updatefähig bleibt und auch auch für den Fall der Fälle etwas für meine Versicherung in der Hand hätte. Gute Idee, denke ich. Ich habe da aber noch so 2 - 3 andere Dinge codieren lassen (NSW bei Coming home, Türgriffbeleuchtung an bei Rückwärtsfahrt, Sportgetriebe bei Sport+ Stellung usw.).
Frage: Sollte/Muss ich diese Codierungen, die nichts mit den Nachrüstungen zu tun haben, vorher wieder herausnehmen lassen oder können die für die Neuanlage des FA bleiben?
