Man könnte es Kunststoffschweissen.
Dafür musst nen Lackierbetrieb finden der es macht.
Denn 15cm müssen verschweisst, geglättet, wieder grundiert etc werden.
Ob sich die Arbeit dafür lohnt wirst erfahren.
Zu den Kosten bleibt dir nichts anderes übrig als mehrere Händler abzuklappern.
Von "Die im Forum haben aber gesagt" kannst dir dann auch nix kaufen...
Anscheinend kannst du es nicht.
Lies dir die Antworten von shadowmak nochmal in Ruhe durch...
Beim 4er wird am Montag der kleine Service bei BMW gemacht. Die Meldung für den Ölservice zeigt noch 100 Rest KM an.
Das könnte allerdings eng werden.
Weiß jemand wann im digitalen Serviceheft „verspätet durchgeführt“ vermerkt wird? Auch nach z.B. 10km? Oder erst ab einem bestimmten KM?
Bis 1000km musst dir keine Sorgen machen....
kann man die Ventile beim RDKS nachträglich noch umbauen oder geht das nur im ausgebauten Zustand ?
Abkleben, Sauber machen, Dose PlastiDip und gib ihm.
Sollte bis zum nächsten Reifenwechsel halten...
https://www.leebmann24.de/bmw-…95&og=01&hg=16&bt=16_0871
https://www.leebmann24.de/bmw-…95&og=01&hg=13&bt=13_1496
Weiß ja nicht was bei dir jetzt mit Kraftstoffpumpe gemeint ist…
ZitatWie gesagt ändert auch die Einpresstiefe der Felge das Verhalten.
Verhalten, NICHT Einstellung.
Lesen.
Oft hilft ein „Ja, haben wir eingestellt“ wunder. Gerade bei solchen Größen die nie gemessen wurden und dementsprechend eigenes Empfinden sind.
Wie gesagt ändert auch die Einpresstiefe der Felge das Verhalten.
zumindest in der Theorie.
Ob man das als Normalsterblicher spürt? Keine Ahnung.
Wieso komische Werkstatt?
Es ist doch richtig dass eine Fahrwerksvermessung und Einstellung für dieses „Problem“ nichts bringt.
Vorne kannst die Spur einstellen. Das war’s. Diese hat auf die Rückstellung kein Wirken.
Da wären wie gesagt Nachlauf und Spreizung relevant.
Ich verstehe aber irgendwie eh nicht das Problem.
Fahre ich bei meinen Eltern aus der Einfahrt - 90°, verkehrsberuhigter Bereich - muss ich mit jedem Auto aktiv geradesteuern weil ich sonst beim Nachbarn in die Hecke knallen würde.
Shadowmak wenn du Räder mit anderer ET drauf hast, hast am Lenkrollhalbmesser „gedreht“.
Da die Einstellmöglichkeiten an der Vorderachse begrenzt sind, änderts wenig an Nachlauf und Spreizung…
warum guckst nicht einfach welchen Wert er ausgibt?
Ich verstehe nicht was dein Problem ist und dazu widersprichst du dir jetzt sogar noch selber.
Aber auf eBay finde ich aber übrigens das:
https://www.ebay.de/itm/173917…45bbb3:g:aYwAAOSwqNZgGVIN (Affiliate-Link)
Oder das:
https://www.ebay.de/itm/304096…946254:g:868AAOSwfv1grS2Z (Affiliate-Link)
(...)
Ich bin extrem verunsichert was ich jetzt nehmen kann.
(...)
(...)
Laut BA kann ich ein LL04 und LL12FE Öl einfüllen.
(...)
Ist die Frage wirklich ernst gemeint? Verstehe das Problem nicht…
Mein 2011er Golf kann das auch noch. Jedes Mal wenn ich den Schlüssel abziehe erscheint im KI dazu eine Meldung „SAFE-Verriegelung beachten“.
Aber mal Hand aufs Herz - wenn ich ein Navi klauen will was mehrere Hundert € kostet, dann wäre es jetzt keine große Herausforderung durch die eingeschlagene Scheibe zu klettern.
Vor allem wenn ich Nichtmals Rücksicht auf Lack, Türpappen oder sonstigem nehmen müsste…
Abschließbare Garage und ne Vollkasko.
Weiterhin stelle ich die These auf dass mit der neuen Modellreihe der Fokus eher auf dieser liegen wird als auf den F3x.
Zu der Stahlstange sag ich mal nichts…
Sind sogesehen auch drei Teile.
P-Knopf, Blenke und der silberne Rahmen.
Rep.Satz Blenden Gangwahlschalter