Das sind für gewöhnlich die Antworten einer „Wir haben keine Lust darauf“-Prüfstelle…
Abreißen der Kardanwelle kannst verhindern indem du das Lager verstärkst.
Ist Serie ja nur so ein labbrig gebogenes Blech.
Bei den Amis ist das geläufig ein massiveres Teil das du um die Welle schraubst damit sie im Falle nicht runterfällt und durch den fahrgastraum gebohrt wird.
Wenn du nen Kompressor und guten Werkstattsauger dein eigen nennst, kannst mit grob 60€+ Freizeit aus der Sache kommen.
Musst es machen lassen:
400+
Prüfen musst schon selber ob es reproduzierbar ist.
Seit 2017 wenn mans genau nimmt…
Hier hat die jedenfalls niemand.
Vielleicht hast Glück und kannst über „wayback machine“ die alte Homepage zerpflücken.
Im nächsten Leben werd ich aber auch Gutachter.
Hunderte Euro bei der Versicherung abrechnen und den Kunden noch selber suchen lassen…
Türgriffe sind mechanisch.
Von allein passiert da gar nichts wenn die Tür richtig geschlossen war.
Ansonsten vergleichbare suchen und vom Gutachter Wertminderung anrechnen lassen.
Sollte er aber eigentlich wissen...
Ist n Gewinde hinter der Schürze -> SCHRAUBE
Ist da nur n Loch -> SPREIZNIET
Ansonsten siehst doch schon vom Abdruck wo ne SCHRAUBE mit unterlegscheibe hin muss...
!!!!!!
Wenn alle Räder wirklich frei drehen dann kann es ja schlecht schleifen.
Bei laufendem Motor geprüft?
Wenns dann frei läuft, einmal beherzt reinlatschen und nochmal kontrollieren.
Vllt hat der Bremskraftverstärker oder eine Leitung einen Schuss weg...
Entscheide dich bitte für eins davon und serviere es auf dem Tablett!
